Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Roman Kresta s vozem Mitsubishi Lancer EVO IX a se spolujezdcem Tomášem Kašpárkem vyhráli předposlední díl letošního sprintového mistrovství. V předstihu si tak zajistili sprinterský titul.
Posádka Roman Kresta - Tomáš Kašpárek vyhrála AZ Pneu Rally Jeseníky, předposlední podnik letošního sprintového mistrovství. Díky třem vyhraným rychlostním zkouškám a celkovému prvenství, tak tato posádka mohla s předstihem oslavit rallysprintový titul.
Vítězství Kresty se ale nerodilo snadno. První dva rychlostní testy vyhrál Jarek Orsák. Po třetí zkoušce však musel odstoupit pro poruchu svého Mitsubishi. Tím se do čela dostal již zmiňovaný Kresta a vedení si udržel až do konce.
Velkým a hlavně příjemným překvapením byl v Jeseníkách výkon mladého Miroslava Jakeše. Ten si po skvělém výkonu dojel pro zasloužené druhé místo absolutně a zaznamenal tak svůj zatím největší rallyový úspěch. Třetí pak za Jakešem dojel Roman Odložilík se speciálem Škoda Fabie S2000.
Za zmínku ještě stojí výkon jezdců na dvoukolkách. Celkově sedmý Honza Černý a desátý Václav Dunovský zajížděli slušné časy po celý den a odměnou jim je umístění v top 10. Skvěle jel s Renaultem Clio S1600 i Honza Dohnal. Tomu ale nepřálo štěstí a po RZ7 odstoupil pro technickou závadu.
Celkově bylo na počtu odstoupivších posádek patrné, že se jedná o předposlední podnik letošní sezony. Technika unavená po náročné sezoně vypovídala službu víc a častěji, než by bylo zdrávo. Svědčí o tom i třiadvacet odstoupivších posádek, u nichž selhala technika.
Poslední podnik sprintového mistrovství - Rally Vsetín - se pojede 23. října.
Výsledky AZ Pneu Rally Jeseníky 2010
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Kresta Roman - Kašpárek Tomáš Mitsubishi Lancer Evo IX 41:38,8 --- 2. Jakeš Miroslav - Jakeš Tomáš Mitsubishi Lancer Evo IX +19,9 3. Odložilík Roman - Odložilík Pavel Škoda Fabia S2000 +22,9 4. Trněný Karel - Pritzl Václav Škoda Octavia WRC +47,3 5. Jelínek Jan - Kotěna Miroslav Mitsubishi Lancer Evo IX +56,1 6. Peták Josef - Benešová Alena Peugeot 207 S2000 +59,0 7. Černý Jan - Kohout Pavel Renault Clio R3 +1:02,2 8. Firla Lumír - Dresler Pavel Mitsubishi Lancer Evo VII +1:42,7 9. Skula Jiří - Gál Julius Mitsubishi Lancer Evo IX +1:44,3 10. Dunovský Václav - Machů Petr Suzuki Ignis S1600 +1:53,6
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
