Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Až v posledním podniku letošního mistrovství ČR v automobilových soutěžích se rozhodlo o nových králích české rally. Po druhém místě na Rally Příbram se jimi stala posádka Pavel Valoušek - Zdeněk Hrůza. Dvojice startující s továrním speciálem Škoda Fabia S2000 získala mistrovský titul poprvé v kariéře. Vicemistrem republiky je Václav Pech, obhájce titulu Roman Kresta skončil v konečném hodnocení mistrovství až na čtvrtém místě.
Drama až do konce. To je charakteristika letošního sedmidílného Mezinárodního mistrovství České republiky v rally. Ještě před poslední soutěží bojovali o titul dva jezdci. Průběžně vedoucí Pavel Valoušek měl před druhým Václavem Pechem náskok pouhých 14 bodů. Deštěm promáčenou Příbram sice Valoušek nevyhrál – v poslední RZ jej předstihl Jaromír Tarabus. Druhé místo ale Valouškovi pro bodový souboj s Pechem stačilo.„Děkuji celému týmu Škoda Delimax za perfektně připravené auto a zázemí nejenom na Rally Příbram, ale během celé letošní sezony, kterou jsme poprvé absolvovali s autem kategorie S2000. O náš první titul jsme s mým navigátorem Zdeňkem Hrůzou bojovali až do poslední rychlostní zkoušky. Trať zavalila voda, proto jsme zvolili opatrnější strategii a nechali Tarabuse jet a zajímali se pouze sami o sebe a o to, abychom auto dovezli až do cíle,“ komentoval závěr podzimní soutěže Valoušek.O drama, se vedle počasí, postarala i nešťastná událost v zázemí týmu. V sobotu ráno totiž Valouškovi ukradli privátní tréninkový vůz Škoda Fabia RS. „Na mém výkonu se to nepodepsalo, ale smutný jsem. To auto jsem měl rád. České soutěže jsem s ním úspěšně trénoval posledních pět let a za tu dobu jsem si k němu vybudoval úzký vztah,“ smutnil Valoušek. Rodák z Otrokovic také zařídil, že po několikaletém kralování Kresty a Pecha, kteří závodí s peugeotem a mitsubishi, se na český trůn vrátila značka Škoda. Mladoboleslavská automobilka získala naposled český mistrovský titul v roce 2004, kdy se šampióny stala posádka Kopecký – Schovánek startující se speciálem Škoda Fabia WRC.
Jednatřicetiletý Pavel Valoušek s rally začal poměrně pozdě. Do závodního auta se poprvé posadil až ve dvaceti letech, kdy skončil se závody ve sjezdu na horských kolech. Během deseti let vystřídal několik vozů a dokonce startoval i na mistrovství světa juniorů a produkčních aut. V českém mistrovství se objevoval sporadicky. Zásadní obrat v kariéře přišel až na začátku sezony 2010, kdy se stal jedničkou týmu Škoda Delimax. Za volantem továrního speciálu Škoda Fabia S2000 předváděl hned od začátku sezony skvělé výsledky. Vyhrál první dvě soutěže – Valašskou Rally a Rally Šumava. Kvůli jezdecké chybě nedokončil pouze jedinou soutěž - Rally Bohemia. Na prestižní Barum Rally se naopak posádka Valoušek – Hrůza stala díky třetímu místu nejlepší českou posádkou. Dobrou vizitkou je, že kvůli technickým problémům nemusela mladá dvojice odstoupit ze žádné soutěže. „Jsem spokojný. Pavel se Zdeňkem odváděli během celého roku profesionální práci. Bylo vidět, že s autem se soutěž od soutěže více zžívali a nabírali nejenom na rychlosti, ale i na jistotě. Vypadá to, že česká rally scéna definitivně získala svou novou hvězdu. Osobně bych chtěl poděkovat všem členům a partnerům Škoda Delimax týmu, zejména společnostem Škoda Auto a Delimax,“ řekl vedoucí týmu Josef Kopecký. V těchto dnech management Pavla Valouška intenzivně jedná o plánech na sezonu 2011. Program novopečené mistrovské posádky bude zveřejněn v nejbližších dnech.POZNÁMKA PRO EDITORY:Sedmidílný seriál Mediasport MMČR v rally byl v letošním roce mimořádně vyrovnaný. Mohlza to příliv závodních speciálů specifikace S2000. S vozem Škoda Fabia S2000 pravidelněstartoval Pavel Valoušek se spolujezdcem Zdeňkem Hrůzou. Mladá dvojice využívala špičkové zázemí Škoda Delimax Teamu, na jehož chodu se tovární podporou podílela i automobilka Škoda Auto. Zlínský Roman Kresta a příbramský Josef Peták sázeli na speciály Peugeot 207 S2000, Jaromír Tarabus na Ford Fiesta S2000. Hodně rychlé byly i vozy produkční kategorie N, které v letošním roce poprvé jely podle nových technických pravidel. Hlavně díky většímu restriktoru sání turba bylo rychlé Mitsubishi Lancer EVO IX plzeňského Václav Pecha.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
