Již jen hodiny odpočítávají do startu organizátoři tradičního vrcholu Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally, Barum Czech Rally Zlín, která v letošním roce odstartuje do svého jubilejního 40. ročníku. Letošní Barumka se uskuteční ve dnech 27. - 29. srpna 2010 nejen jako soutěž MMČR, ale již tradičně také jako součást seriálu FIA Mistrovství Evropy jezdců - ERC a Intercontinental Rally Challenge - IRC.
Na start své domácí soutěže se i letos postaví její trojnásobný vítěz Roman Kresta, jenž společně s Petrem Grossem obhajuje mistrovský titul v rámci MMČR z posledních dvou sezón. V letošním ročníku je v průběžném hodnocení MMČR dvojice Kresta - Gross na třetí pozici a proto pro zvýšení svých šancí v boji o titul, přistoupil Mogul Racing Team k dočasné změně závodního vozu a na Barum Czech Rally odstartuje s vozem Škoda Fabia S2000 zapůjčeným od Antonína Tlusťáka.Roman s Petrem si vůz odzkoušeli na prozatím posledním podniku sprintrally, FUCHS OIL Rally Agropa Pačejov a koncem uplynulého týdne se věnovali finálnímu testování a ladění speciálu. "Myslím si, že jsme připraveni a nyní absolvujeme seznamovací jízdy," informuje Roman Kresta. "Tým momentálně finišuje na finální přípravě před startem, ale vše běží naprosto v klidu a bez nějakých zásadních problémů. Ladíme poslední detaily tak, aby bylo vše správně připraveno. Po Pačejově se auto pečlivě zkontrolovalo a měli jsme krátký test. S autem jsme spokojeni, vše funguje. Vestručnosti - odzkoušeno, odladěno, připraveno."Co očekává domácí pilot od jubilejního ročníku své domácí soutěže? "Samozřejmě souboj. Sjela se tady špička IRC a je to vrchol domácí sezóny. Pro nás je priorita domácí šampionát, takže zásadní pro nás bude výsledek v jeho rámci. Na druhou stranu uvidíme, jak na tom budeme a jaké tempo nasadí piloti ze špičky IRC. Dle toho zvolíme taktiku. Myslím, že všechno bude jasnější po úvodních rychlostních zkouškách. Předpokládám, že špička IRC pojede od začátku hodně rychle a proto nyní budeme muset dobře odtrénovat."Na otázku, kde se podle Romana budou rozdávat karty, odpovídá luhačovický pilot velmi stručně: "Na Barumce nemusí být při dané konkurenci jasno do poslední rychlostní zkoušky. I vzhledem k tomu, jak je postaven harmonogram a že celou soutěž uzavírá Pindula. Samozřejmě do všeho může ještě nemalou měrou promluvit počasí."A nějaké tipy na zajímavá místa? "Myslím, že zajímavých úseků je na Barumce spousta. S trochou nadsázky si troufnu říct, že kdekoli po trati se dá stoupnout a vidět krásné pasáže. Pochopitelně je ale vždy potřeba volit uvážlivě a s ohledem na svou bezpečnost. Rádi bychom pozvali na jubilejní ročník všechny fandy rally. Těšíme se s vámi na viděnou na Zlínsku a rádi vás potkáme u nás v servisní zóně," uzavírá Roman Kresta před 40. ročníkem Barum Czech Rally Zlín.Letošní ročník odstartuje v pátek 27. 8. v 17:00 na startovní rampě na náměstí. Ostrý start absolvují posádky od 21:15 při tradiční superspeciálce v ulicích města Zlína. Po 265,25 kilometrech sedmnácti rychlostních zkoušek pak budou v neděli 29. 8. od 15:24 hodin projíždět úspěšné posádky cílovou rampou pod Velkým Kinem.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.