Včera po sedmnácté hodině sjela z cílové rampy v Horažďovicích vítězná posádka šestého podniku Ecosun MČR ve sprintrally. Premiérové vítězství s Citroenem Xsara WRC vybojovala bratrská dvojice Odložilíků.
Proudy vody, které se od začátku snášely na tratě rychlostních zkoušek, byly nepříjemné nejen pro přihlížející diváky, ale především pro 105 posádek, které odstartovali do soutěže. Nejlépe se s nástrahami tratě popasoval Roman Odložilík, který zvítězil v pěti RZ a v cíli se spolu se svým bratrem Pavlem mohl radovat z vítězství nad Romanem Krestou (Škoda Fabia S2000), který triumfoval v kategorii S2000. Na stupních vítězů je doplnil nestor českých soutěží Josef Peták (Peugeot 207 S2000). Čtvrtý celkově a zároveň první v N4 dokončil soutěž výborně jedoucí Jan Černý (Mitsubishi Lancer Evo IX). Zdálo by se, že počasí, které při soutěži panovalo, by mohlo být důvodem mnoho havárií. Ale bylo tomu právě naopak, spousta posádek odstoupila pro technické závady. Technika zklamala například Jarka Orsáka, Vladimíra Barvíka, Slávu Ducháčka či Jana Dohnala. Naopak Václav Dunovský havaroval již na první RZ. Petr Trnovec, jehož nehodu můžete vidět na následujícím videu, havaroval na RZ2 ve stejném místě jako Petr Brynda v RZ8, který tak přišel o vítězství v A7.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?