Včera po sedmnácté hodině sjela z cílové rampy v Horažďovicích vítězná posádka šestého podniku Ecosun MČR ve sprintrally. Premiérové vítězství s Citroenem Xsara WRC vybojovala bratrská dvojice Odložilíků.
Proudy vody, které se od začátku snášely na tratě rychlostních zkoušek, byly nepříjemné nejen pro přihlížející diváky, ale především pro 105 posádek, které odstartovali do soutěže. Nejlépe se s nástrahami tratě popasoval Roman Odložilík, který zvítězil v pěti RZ a v cíli se spolu se svým bratrem Pavlem mohl radovat z vítězství nad Romanem Krestou (Škoda Fabia S2000), který triumfoval v kategorii S2000. Na stupních vítězů je doplnil nestor českých soutěží Josef Peták (Peugeot 207 S2000). Čtvrtý celkově a zároveň první v N4 dokončil soutěž výborně jedoucí Jan Černý (Mitsubishi Lancer Evo IX). Zdálo by se, že počasí, které při soutěži panovalo, by mohlo být důvodem mnoho havárií. Ale bylo tomu právě naopak, spousta posádek odstoupila pro technické závady. Technika zklamala například Jarka Orsáka, Vladimíra Barvíka, Slávu Ducháčka či Jana Dohnala. Naopak Václav Dunovský havaroval již na první RZ. Petr Trnovec, jehož nehodu můžete vidět na následujícím videu, havaroval na RZ2 ve stejném místě jako Petr Brynda v RZ8, který tak přišel o vítězství v A7.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.