Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
AKTUALIZACE CÍL: Posádka modrožlutého Mitsubishi Lancer EVO IX uhájila vítězství před smečkou es dvoutisícovek. Králem dvoukolek Brynda
Slunečné počasí, neuvěřitelné vedro a další souboj o body do Mediasport Mezinárodního Mistrovství ČR v Rally. To je Agrotec Rally Hustopeče 2010.
Další pronásledovatelé Pecha - Pavel Valoušek a Roman Kresta mocně tahali, ale Pecha dohonit nedokázali. Rozdíl mezi nimi a Pechem byl vždycky naprosto minimální.
Jedinou změnou v dalším pořadí je posun Štajfa na sedmé místo před Trinera. Trošku zklamáním je až deváté místo pravidelného účastníka ME, Antonína Tlusťáka s Fabií s2000
Dvoukolky vyhrál Petr Brynda se Štěpáenm Palivcem a Cliem R3. Mocný finiš předvedl Jan Černý, a vybojoval druhé místo. Deset vteřin na Černého ztratil třetí Skoupil a na Kneifela zůstalo až místo čtvrté.
Dnes dalšími odstoupivšími jedzci byli Vlček (motor), Liška (brzdy), Achs (převodovka) a Otto
Další soutěží je Rally Bohemia 2.-4. července
Výsledky v cíli
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX 1:36:36,5 2. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +8,9 3. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 +24,0 4. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Ford Fiesta S2000 +2:08,7 5. Běhálek Daniel / Černohorský P. Subaru Impreza STi N12B +4:54,7 6. Arazim Václav - Gál Julius Mitsubishi Lancer Evo IX +5:20,9 7. Štajf Vojtěch - Dolečková Marcela Subaru Impreza STi N15 +5:22,0 8. Triner Emil - Achsová Kateřina Subaru Impreza STi N12 +5:46,6 9. Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +6:21,2 10. Barvík Vladimír - Gabrhelík Pavel Mitsubishi Lancer Evo IX +7:33,7
Výsledky po RZ 11
Po první části dnešního dne, je ve vedení Pech. S produkčním Mitsubishi zatím ujíždí všem konkurentům na es dvoutisícovkách.
Nejlépe se vyspal na dnešní etapu Pech, když zvítězil ve všech třech ranních RZ. Dva druhé časy zajel Valda, jeden Kresta. V dalším pořadí se dostal na šesté místo Arazim, když předjel Trinera a Vojtěch Štajf se dostal na místo sedáté, když předjel Barvíka.
Ve dvoukolkách vede nadále Brynda. O druhé místo svádějí obrovský souboj Kneifel se Suzuki, Skoupil s Fiatem, Jan černý s Citroenem.
Dnes odstoupil Chmielewski na technickou závadu (převodovka) v RZ 11 a na stejné zkoušce se poroučel i Marcel Tuček také na technickou závadu.
Výsledky po RZ11
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX 1:06:36,6 2. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +14,9 3. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 +27,9 4. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Ford Fiesta S2000 +1:34,2 5. Běhálek Daniel / Černohorský P. Subaru Impreza STi N12B +3:34,7 6. Arazim Václav - Gál Julius Mitsubishi Lancer Evo IX +4:20,0 7. Triner Emil - Achsová Kateřina Subaru Impreza STi N12 +4:27,2 8. Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +4:40,5 9. Štajf Vojtěch - Dolečková Marcela Subaru Impreza STi N15 +4:49,9 10. Barvík Vladimír - Gabrhelík Pavel Mitsubishi Lancer Evo IX +5:26,3 Výsledky po RZ8:Druhá sekce páteční etapy trochu zamíchala pořadím na špičce. V čele je po osmi testech Václav Pech. Za ním jsou ak seřazeni Valoušek s Krestou. Rozestupy jsou minimální. Výsledky po RZ8
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX 41:23,0 2. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +6,2 3. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 +18,5 4. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Ford Fiesta S2000 +1:02,3 5. Běhálek Daniel - Černohorský Petr Subaru Impreza STi N12B +2:24,7 6. Triner Emil - Achsová Kateřina Subaru Impreza STi N12 +2:58,4 7. Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +3:00,0 8. Arazim Václav - Gál Julius Mitsubishi Lancer Evo IX +3:10,1 9. Barvík Vladimír - Gabrhelík Pavel Mitsubishi Lancer Evo IX +3:29,4 10. Štajf Vojtěch - Dolečková Marcela Subaru Impreza STi N15 +4:14,7Výsledky po RZ4:Krátce po půl páté odpoledne odstartovala první rychlostní zkouška. Vyhrál ji Václav Pech, s minimálním náskokem před Krestou a Tarabusem. Průběžný lídr MMČR Pavel Valoušek si připsal "až" čtvrtý čas. Rozestupy však byly minimální. Na jedničce se také po havárii se soutěží rozloučil Míra Jakeš. Druhý test byl z bezpečnostních důvodů zrušen, takže se závodilo opět až na RZ3. Tu vyhrál Valda s Fabií S2000. Jeho dva pronásledovatelé v průběžném pořadí MMČR - Kresta a Pech zajeli na této RZ stejný čas. Celkově však stále vedl Pech před Krestou. Valoušek se díky vyhrané RZ posunul na třetí příčku.Neméně zajímavá byla i zatím poslední odjetá zkouška s pořadovým číslem čtyři. roman Kresta zatáhl a zkoušku vyhrál. Druhý byl se ztrátou 1,2 vteřiny Pech. Valda skončil třetí a na Krestu Ztratil 6,5 vteřiny. Celkové výsledky po RZ4 najdete v tabulce. VÝSLEDKY PO RZ4
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 15:17,8 2. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX +0,1 3. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +8,1 4. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Ford Fiesta S2000 +19,7 5. Štajf Vojtěch - Dolečková Marcela Subaru Impreza STi N15 +25,0 6. Orsák Jaroslav - Vajík Karel Mitsubishi Lancer Evo IX +31,1 7. Běhálek Daniel - Černohorský Petr Subaru Impreza STi N12B +39,4 8. Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +52,2 9. Triner Emil - Achsová Kateřina Subaru Impreza STi N12 +59,4 10. Votava Jan - Synáč František Mitsubishi Lancer Evo IX +1:05,2
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.