Přesně v polovině letošního termínového kalendáře seriálu Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally, se nachází VI. AGROTEC MOGUL rally Hustopeče, která je letošním čtvrtým podnikem MMČR. Na startovní rampu jihomoravského klání se postaví se startovním číslem 3 v barvách Mogul Racing Teamu také obhájci loňského vítězství Roman Kresta a Petr Gross.
Romanovi s Petrem se podařilo na předchozí soutěži v Českém Krumlově zvítězit a připsat tak na své konto důležité body v boji o obhajobu mistrovských titulů z posledních dvou sezón. Nyní se však již luhačovicko - boleslavská dvojice musí soustředit na nadcházející podnik."Hustopeče jsou pro nás dalším velmi důležitým závodem. Auto jsme po Krumlově kompletně překontrolovali a připravili, jako na každý jiný podnik," uvádí k nadcházející soutěži Roman Kresta. "Pojedeme stejnou specifikaci jako v Krumlově, bez zásadních změn. Nicméně vše jsme podřídili znovu maximální snaze uspět."
"Rádi bychom zopakovali výkon z Krumlova, ale bude to znovu velký boj o desetiny s našimi největšími soupeři," říká před soutěží Petr Gross. "Hustopečská soutěž má svá specifika a osobně jsem rád, že se umoudřilo počasí, protože pokud by mělo pršet myslím, že by tratě byly asi hodně rozbité a plné nečistot. Takto bude soutěž dle mého názoru příjemnější jak pro posádky, tak i pro pořadatele a diváky," dodává. Tým absolvoval v úterý krátký funkční test a plánuje také účast na oficiálním shakedownu."Rádi bychom pozdravili všechny fanoušky a pozvali je na soutěž do Hustopečí. Předpověď počasí je příznivá a čeká nás tak snad pěkný soutěžní víkend," uzavírají Roman s Petrem povídání před soutěží.VI. AGROTEC MOGUL rally Hustopeče startuje v pátek 11. 6. v 16 hodin v Hustopečích na Dukelském náměstí, v cíli je první vůz očekáván na stejném místě v sobotu 12. 6. v 16:21 hodin.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.