Třetí místo obsadil jezdec Škoda Delimax Teamu Pavel Valoušek v konečném pořadí Rallye Český Krumlov, třetím podniku Mezinárodního mistrovství ČR v rally.
Tři ostré starty, tři umístění na stupních vítězů. To je bilance dvojice Pavel Valoušek – Zdeněk Hrůza v letošním českém rally mistrovství. Posádka Škoda Delimax Teamu startující s továrním speciálem Fabia S2000 dojela na třetím místě v Rallye Český Krumlov a upevnila si své vedení v průběžném hodnocení českého seriálu. Vítězem náročné soutěže se stal Roman Kresta, druhý dojel Václav Pech.Uklouzaný a uskákaný povrch, složitá volba pneumatik a bohužel také defekty. Tím vším si musela posádka Valoušek – Hrůza projít na cestě za třetím místem na Rallye Český Krumlov, třetím podniku letošního českého rallye mistrovství. V něm přišel pro posádku Škoda Delimax Teamu zlomový okamžik na konci první etapy, kdy po projetí velké díry utrpěla defekt pravého předního kola. Následná výměna stála posádku modrobílé fábie manko přes čtyři a půl minuty a pád z druhého místa až do hloubi startovního pole.Druhý den se ale „Valda“ vedený svým navigátorem Zdeňkem Hrůzou nevzdal a rychlými časy se propracovali až na čtvrté místo. To všechno v okamžiku, kdy rychlostní zkoušky Rallye České Krumlov ovlivňovalo střídavé počasí. Střídavá ale byla i závodnická náhoda, takže chleba se v Krumlově lámal ještě jednou. Na posledním rychlostním testu skončil kvůli technickým problémům svého Fordu Fiesta S2000 Jaromír Tarabus. Pro Škoda Delimax Team to znamenalo posun na končené třetí místo.„Krumlov ukázal, jak zrádná je rallye. V pátek jsem měl problémy já, v sobotu moji soupeři. To je ale rallye a mě po zklamání z pátečního defektu udělalo radost vysoké stíhací tempo, které jsme předváděli v závěru soutěže,“ komentoval průběh českokrumlovské rallye Pavel Valoušek, který si s Fabií S2000 odbyl menší premiéru na mokrém povrchu a když nepršelo, tak se ještě více sžíval se suchým nastavením mladoboleslavského speciálu. Za jeho volantem se posádka Škoda Delimax Teamu představí i na Rallye Hustopeče, která se jako čtvrtý díl šampionátu Mediasport MMČR v Rallye uskuteční v termínu od 11. - 12. června 2010.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.