Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
6. 2. 2010 se konalo v Želivy nedaleko Humpolce školení jezdců K4 Poháru České republiky v rally.
Pro letošní ročník nebývale obsáhlého kalendáře poháru, který čítá devět podniků, bylo přijato pět desítek převážně nových uchazečů o licenci. Jednotlivé podniky převážně kopírují sprinterský šampionát a prvním bude dubnová Horácká rally Třebíč (2. – 3. 4. 2010). Jediná změna může nastat v termínu konání rallysprintu Kopná, jehož termín je stanoven na již stanovený termín parlamentních voleb 2010 a zřejmě se přesune na termín jiný.Seznam jezdců s licencí K4 PČR v rally 2010: Ambroz MilanBeránek PavelDostál JanDrmla MiroslavHalfar MartinHlaváč PavelHorák IvanHorák MichalHrachovec MartinChovanec AlexandrJanecký JiříJaníček TomášJaníčková VeronikaJanota TomášJirsa MiloslavKabourek DanielKaras JosefKareš PavelKastner JaroslavKortus MiroslavKrejčíř VladislavKrutil LukášKryštof RadimMacháček TomášMandaus JosefMichálek JaromírMíka ZdeněkMorkus VlastimilMoštěk LadislavMozola BořivojMozola OndřejNedbal PetrOdvrša JiříOvčáček IvoPecháček PetrPokorný MichalPtáček DaliborŘezníček MarcelSitný StanislavStudénka OndřejŠmíd MartinTatýrek BronislavTippeltová KateřinaVáchal JiříVáňa PavelVojta PetrVopařil MartinVybíral IvoŽůrek Miroslav
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
