Na letošním Pražském Rallysprintu poveze startovní číslo 23 pilot týmu Pubblicita Racing Petr Hozák. Vedle klatovského jezdce tentokrát na pravou sedačku Mitsubishi Lancer Evo IX z dílen Sherlog Racing usedne populární přední český odborník na „hubnutí“ Ing. Petr Havlíček. „Rally si vyzkouším poprvé v životě a moc se na start Pražského Rallysprintu těším. Bude to určitě zajímavá zkušenost plná adrenalinu a emocí a pevně věřím, že dokážeme s Petrem zahřát nejednoho fanouška tohoto krásného sportu,“ sdělil svá očekávání Ing. Petr Havlíček.
I Petr Hozák chce pojmout celý závod jako show a o tom svědčí i slova pilota: "Letos jsme se moc nesvezli, ale moc nás těší, že jsme dokázali zajet několik pěkných dílčích výsledků, které nám dávají sílu do dalších jednání na příští sezonu. Přesvědčili jsme se o tom, že máme na to jezdit v absolutní špičce, takže věřím, že se nám podaří sehnat silného partnera a dílčí výsledky změnit na stálé. Teď je ale před námi Praha, kde chceme s Petrem pobavit nejen sebe, ale i diváky za přízeň, kterou nám celou sezonu věnují. Vzhledem k obrovské konkurenci s rychlejší technikou WRC a S2000 ani nemá cenu hnát se někam dopředu, takže pojedu v klidu a doufám, že budu dělat radost nám i fanouškům, kteří se přijdou na rally podívat."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?