Světlo světa spatřil předběžný kalendář soutěží příštího ročníku MMČR a MČR ve sprintrally, prozatím bez konkrétních termínů, o kterých se stále jedná.
V příští sezoně se můžeme těšit na sedm soutěží velkého mistráku a devět soutěží ve sprintrally, kam se vrací rally v Pačejově.
Do MMČR byly zařazeny tyto soutěže – Valašská rally, rally Šumava, rally Hustopeče, rally Český Krumlov, rally Bohemia, Barum rally a rally Příbram. A do kalendáře sprintrally tyto soutěže – rally Lužické hory, rally Krkonoše, zmiňovaný Pačejov, rally Třebíč, rallysprint Kopná, rally Vsetín, rallysprint Vyškov, rally Vysočina a rally Jeseníky.
Ve sprintrally se bude započítávat šest soutěží a další novinkou, která se dotkne obou republikových šampionátů, bude vyřazení vozů S2000 ze skupiny N mimo klasifikaci FIA.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.