Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Světlo světa spatřil předběžný kalendář soutěží příštího ročníku MMČR a MČR ve sprintrally, prozatím bez konkrétních termínů, o kterých se stále jedná.
V příští sezoně se můžeme těšit na sedm soutěží velkého mistráku a devět soutěží ve sprintrally, kam se vrací rally v Pačejově.
Do MMČR byly zařazeny tyto soutěže – Valašská rally, rally Šumava, rally Hustopeče, rally Český Krumlov, rally Bohemia, Barum rally a rally Příbram. A do kalendáře sprintrally tyto soutěže – rally Lužické hory, rally Krkonoše, zmiňovaný Pačejov, rally Třebíč, rallysprint Kopná, rally Vsetín, rallysprint Vyškov, rally Vysočina a rally Jeseníky.
Ve sprintrally se bude započítávat šest soutěží a další novinkou, která se dotkne obou republikových šampionátů, bude vyřazení vozů S2000 ze skupiny N mimo klasifikaci FIA.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
