Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úderem desáté hodiny dopolední byl v Zákaznickém centru zahájen výdej itinerářů posádkám přihlášeným k XXXVI. Rally Bohemia, pořádané v pátek a v sobotu 16. – 17. října. Odpoledne v 15. hodin začaly seznamovací jízdy.
Zatímco se ulicemi Mladé Boleslavi proháněly první sněhové vločky, na ředitelství XXXVI. Rally Bohemia se prezentovaly první posádky přihlášené do soutěže. Výdej itinerářů probíhal až do patnácté hodiny odpolední. Pak přišly na řadu seznamovací jízdy na tratích pátečních rychlostních zkoušek Chloudov - RZ1,3 a Návarov - RZ2,4. První posádky hlásily z výše položených míst sníh, který místy po postupném ujíždění získával podobu ledu.Seznamování se sobotními erzetami je na programu zítra (čtvrtek 14. října) ráno od osmi hodin na RZ7,10 - Bzí a RZ8,11 - Sychrov. Odpoledne se posádky přesunou zpět Boleslavsko a Českolipsko, kde je bude čekat RZ6,9 – Vinec a také superspeciální rychlostní zkouška v Sosnové. Nabitý čtvrteční program všichni zakončí tvorbou rozpisu na RZ5 – Staroměstská v Mladé Boleslavi.Vybrané posádky se pak ještě přijdou pozdravit s diváky ke startovní rampě, kde je od 21. hodin připraveno slavnostní představení předních posádek XXXVI. Rally Bohemia.Program seznamovacích jízd:Středa:star. č. 1 - 40: RZ 1, 3 a 2, 4, 15 - 22h.star. č. 41 - : RZ 1, 3 a 2, 4, 15:30 - 22:30h.Čtvrtek: star. č. 1 - 40: RZ 7, 10 a 8, 11, 8 - 14h. RZ 6, 9 a 12, 13:30 - 18h.star. č. 40 - : RZ 7, 10 a 8, 11, 8:30 - 14:30h. RZ 6, 9 a 12, 14 - 18:30h.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
