Poslední soutěž domácího velkého mistráku, Rally Bohemia, neúprosně klepe na dveře. Posádky sjedou ze startovní rampy před zákaznickým centrem hlavního partnera soutěže, automobilky Škoda – Auto, již za deset dní.
V letošním roce je jedna z nejstarších českých soutěží opět součástí FIA European Cup – Central. Dále je poslední soutěží Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally. A právě o body do těchto dvou šampionátů by mělo zasáhnout 74 posádek z pěti zemí, České republiky, Finska, Švédska, Norska a Francie. Největší favority lze hledat v továrním týmu Škoda Motorsport, za který se představí dvě stabilní posádky, Jan Kopecký – Petr Starý a Juho Hänninen – Mikko Markkula. Velkými soupeři o vítězství by těmto dvěma posádkám měli být Pavel Valoušek se stejným vozem či dva aspiranti na domácí titul Roman Kresta a Václav Pech. Promluvit do boje o čelní pozice by také mohli Andreas Mikkelsen a Štěpán Vojtěch, kteří také usednou do mladoboleslavského speciálu Škoda Fabia S2000.
Andreas Mikkelsen - Ola Floene Škoda Fabia S2000
Časový harmonogram soutěže je v letošním roce rozprostřen do dvou dnů. V pátek čeká na posádky pět měřených úseků a v sobotu sedm o celkové délce 222,27 kilometrů na známých úsecích patřících k této soutěži, Vinec – Skalsko, letos obrácený Sychrov či perla soutěže, 45,20 kilometrů dlouhá rychlostní zkouška Návarov.
SEZNAM PŘIHLÁŠENÝCH
ČASOVÝ HARMONOGRAM
MAPY RZ
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.