Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na startu Horácké rally se představí čtyři závodní speciály třídy WRC, s nimiž pojedou Igor Drotár, David Komárek, Jan Štěpánek a Karel Trněný. Ve 20. ročníku půjde o body do Mistrovství České republiky ve sprintrally.
Velkým tahákem Horácké rally bude souboj vedoucí jezdce průběžného pořadí šampionátu Josefa Petáka s vozem Peugeot 207 S2000 a druhého Jaroslava Orsáka, který sice s Mitsubishi Lancer EVO IX vyhrál dva ze tří letošních závodů, ale na první místo ztrácí tři body
Na startu se představí 93 přihlášených posádek, pro které pořadatelé připravili deset rychlostních zkoušek o délce 73,84 kilometru, jezdci urazí celkem 282,12 kilometru. Jubilejní ročník odstartuje z Karlova náměstí v Třebíči v 9 hodin, první posádka se objeví v cíli na stejném místě krátce před 18. hodinou.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
