Organizátoři Barum Czech Rally Zlín v úterý 16. 6. na tiskové konferenci odtajnili rychlostní zkoušky, které budou součástí 39 ročníku populární soutěže.
V letošním ročníku je soutěž opět součástí Intercontinental Rally Challenge, ME a Mediasport Mezinárodního Mistrovství České republiky. A jaké že změny trať Barumky doznala? "V zásadě se rychlostní zkoušky nezmění. Některé se pojedou v sobotu místo v neděli, některé se pojedou obráceně, popřípadě budou zkráceny či prodlouženy," řekl ředitel soutěže Miloslav Regner.
V pátek na posádky čeká tradiční superspeciálka v ulicích Zlína. První klasickou rychlostní zkouškou soutěže bude v sobotu ráno legendární Pindula, po které budou následovat zkrácené Halenkovice a první sekci posádky zakončí zkouškou Kudlovice. Druhá sekce začne opět Pindulou, poté bude následovat rychlostní zkouška Zádveřice, která se tentokrát pojede v obráceném směru a bude mírně prodloužena. Po servisní pauze posádky absolvují tři zkoušky v pořadí Halenkovice, Kudlovice a Zádveřice a tím budou mít první etapu za sebou. V neděli bude na pořadu šest rychlostních zkoušek, které posádky absolvují dvakrát. Začnou na legendárním Trojáku, který se poprvé pojede obráceně. Poté budou následovat průjezdy zkoušek Semetín a Komárov.
Tovární tým Škoda by v letošním ročníku neměl chybět
Vzhledem k tomu, že promotér seriálu IRC televizní stanice Eurosport plánuje více živých vstupů než v loňském ročníku, nebylo vůbec jednoduché soutěž poskládat. "Nebylo vůbec snadné vyjít televizní společnosti vstříc. Proto také budou muset posádky v letošním ročníku najet o sto kilometrů více na přejezdech," řekl Miloslav Regner .
Další menší změnou je název samotné soutěže. "Název bude rozšířen o slovo Czech, které má zdůraznit místo kde se soutěž koná a v neposlední řadě nám tím přibudou finance od státu," řekl k změně názvu Miloslav Regner.
Bude se Pavel Valoušek takto usmívat i v cíli letošní Barumky
V loňském roce byla soutěž rekordní, co se týče kvality startovního pole a v letošním ročníku by tomu nemělo být jinak. "V loňském roce bylo obsazení nejkvalitnější v historii a letos by mělo být ještě větší," očekává ředitel soutěže. "Bude to nejkvalitnější Barumka v historii," řekl Pavel Valoušek, jeden z přítomných jezdců. "Bude velmi obtížné dostat se do elitní desítky, natož obhájit loňské čtvrté místo," doplnil jezdec.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.