Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
AKTUALIZOVÁNO: Při amatérské rallye Posázaví zemřel v sobotu při nehodě řidič jednoho ze závodních automobilů. Jeho spolujezdec utrpěl těžká zranění, sdělil operační důstojník havlíčkobrodské policie Pavel Víšek.
Závodní vůz podle něho narazil do stromu u obce Okrouhlička na Havlíčkobrodsku.
"Vůz měl číslo 7, takže to byl v podstatě jeden z prvních jezdců soutěže," řekl ředitel závodu Zdeněk Secký. Řidič podle něho nezvládl řízení vozu ve zpomalovacím retardéru a vyjel ze silnice. "Sportovec zemřel na místě, jeho dvaačtyřicetiletý spolujezdec je sice těžce raněn, ale zasahující lékař konstatoval, že není v ohrožení života," dodal viditelně otřesený ředitel přímo z místa nehody. U nehody zasahovala soukromá záchranná služba, která si na pomoc přivolala také krajskou záchranku.
Závod byl okamžitě zrušen. Hasiči odklízejí následky nehody. "Práci jim, bohužel, komplikují desítky přihlížejících návštěvníků rallye," postěžoval si zasahující jihlavský policista. Policie tragickou havárii vyšetřuje.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.