Několik jezdců ze sousedního Polska přijede na Valašku.
Již v předchozís ročnících bylo zvykem vídat na Valašské Rally posádky ze sousedního Polska.
S vozem Citroen C2 VTS ve třídě A6 se letos přihlásili Lukazs Habaj se svým spolujezdcem Jackem Spentanym. Tento jezdec dominoval v roce 2006 poháru Peugeot v Polsku. V roce 2007 jezdil s Lancerem sedmé evoluce. V loňské sezóně téměř nejezdil. Nyní se vrací na soutěžní scénu.
Dalším již na Valašce startujícím loni je Marcin Beltowski se spolujezdcem Pawlem Drahanem. Loni startovali se Subaru Impreza WRX Sti. Nyní disponují stejným vozem, ale ve variantě N14. Barvy zústaly nezměněny, kombinace svítivé růžové a bílé.
Třetím přihlášeným hostem z Polska je Artur Kurnicki se spolujezdcem Mateuszem Martynkem. Jejich soutěžním náčiním je suzuki Swift Sport RS.
Jak se poperou s kvalitním polem českých jezdců se uvidí již za 14 dnů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.