Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První prosincovou sobotu se uzavře letošní sezona automobilových soutěží na českém území. Dvanáctý ročník volného exhibičního podniku ve Slušovicích se pojede pod oficiálním názvem Síť21 Mikuláš Rally 2022. Fanoušci rallysportu mohou hvězdy rally vidět s předstihem. Ve čtvrtek 1. prosince od 17 hodin proběhne v Nákupním centru Čepkov ve Zlíně autogramiáda předních posádek, které se zúčastní letošní slušovické show.
Na autogramiádě v jednom z největších nákupních center v krajském městě se objeví přední posádky z čela startovního pole. Fanoušci se mohou těšit na dvojice Adam Březík – Ondřej Krajča, Miroslav Jakeš – Ivo Vybíral a Ondřej Bisaha. Návštěvníkům Čepkova rozdá ve čtvrtečním podvečeru podpisy i velký talent motoristického sportu, kartingová závodnice Klára Tlusťáková. Jako speciální host se představí bývalý ligový fotbalista a kapitán Fastavu Lukáš Železník, který se posadí na mikulášské show poprvé za volant soutěžního vozu Renault Clio Sport a odbude si premiéru v rally. Celým podvečerem vás provede moderátorka Hana Srncová. Připraveny jsou pro fanoušky soutěže o hodnotné ceny, výherci získají například vstupenky na atraktivní slušovický okruh kolem dostihové dráhy. Vystavena bude rovněž motokára kategorie Mini 60 Kláry Tlusťákové, která se v létě posadila v pouhých dvanácti letech za volant soutěžního speciálu Škoda Fabia R5 a kroužila před zraky početných zástupců médií po okruhu v Třinci. „Těší nás, že došlo ke spolupráci se zlínským Nákupním centrem Čepkov a můžeme mikulášskou rally prezentovat i v samotném krajském městě. Čepkov je hodně navštěvován a věříme, že autogramiáda přiláká ještě další návštěvníky do nákupního centra. Všechny pozvané posádky pochází ze Zlínského kraje a určitě mají v domácím prostředí zástupy fanoušků,“ uvedl Antonín Tlusťák, předseda organizačního výboru Síť21 Mikuláš Rally.
Novým pořadatelem Mikuláš Rally se stal Rallyklub východní Morava v AČR, který zároveň vlastní práva i na pořádání nejpopulárnějšího jednodenního sprintu na území České republiky Rallysprintu Kopná. Ten proběhne v příštím roce začátkem května. Mikulášská show se pojede na třech úsecích s názvy Dostihovka okruh, Bernardýnská a Mikulášská. Start soutěže je v sobotu 3. prosince v 10.30 hodin ze servisní zóny na letišti Bílá Hlína u Slušovic, cíl na stejném místě je v 15.30 hodin. Přední posádky můžete vidět s předstihem již 1. prosince od 17 hodin na autogramiádě. Neváhejte a přijďte tento čtvrtek na Čepkov!
Další zpravodajský servis v rámci Síť21 Mikuláš Rally 2022 přineseme v následujících tiskových zprávách. Uveřejněné budou na oficiální webové stránce www.rallysprintkopna.cz a sledujte slušovickou soutěž i na sociálních sítích facebook a instagram.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?