ACA ŠKODA Vančík Motorsport je na Barum rally připraven
Barum Czech Rally Zlín je nejen pro ACA ŠKODA Vančík Motorsport vrcholem sezony. V jejím 51. ročníku chceme potvrdit letošní výkony potvrdit průběžné třetí místo v klasifikaci SONAX Mistrovství ČR v rally. Po úspěšné Bohemia Rally se tým zaměřil především na rozsáhlou repasi týmového vozu ŠKODA Fabia R5 a krátký funkční test, aby byla připravena na nástrahy téměř 203 kilometrů rychlostních zkoušek, které ji čekají. Posádka se věnovala především fyzické přípravě, protože i pro ni to bude větší zátěž než na klasickém podniku mistrovství republiky. Před startem panuje v týmu dobrá nálada a uděláme všechno pro to, abychom se v neděli odpoledne mohli spokojeně podívat na odvedený výkon a výsledek.
Manager týmu Jaroslav Vančík: „Považuji dokonalou přípravu před rally za základ úspěchu. Letos jsme se přípravě věnovali ještě intenzivněji, protože máme mistrovství velmi pěkně rozjeté a podle mého názoru Barumka hodně rozhodne. Pro nás je to jednoduché. Máme handicap startu na konci první padesátky startovní listiny a stát se může ledacos. Může to být nevýhoda, pokud nám začne pršet a na trati bude hodně vytaháno, je tam riziko přerušení rally, ale stejně tak může zapršet prvním vozům a my pojedeme už na osychajícím. V každém případě se až nejdříve po sobotní první sekci a umístění v ní budeme rozhodovat o další taktice. Pro mě jako šéfa týmu to bude také trochu zvláštní situace, protože jsme se s Jendou Tománkem pustili do projektu tři veteráni a po dlouhé době se podívám na rychlostky barumky zpoza volantu.“
Pro Dominika Stříteského je to teprve třetí start na Barumce: „Barumka je největší výzvou pro každého českého soutěžáka a já jsem na ní nedělní rampu ještě nenavštívil. Mám s ní tak paradoxně ze všech českých rally asi nejmenší zkušenosti. S pohárovým Oplem jsme před třemi roky jeli jen první etapu a vloni jsme skončili na třetí rychlostce, tento rok chceme především dojet a zapomenout tak i na loňský Semetín. To je hlavní cíl. Startovní číslo nám to vůbec neusnadňuje, startujeme až po celém poli evropského mistrovství, tak nás v sobotu čeká perná práce. Doufám, že se jí zhostíme co nejlépe a v neděli bych byl rád, kdyby se nám podařilo se prosadit až někam k první desítce celkového pořadí. Hlavním cílem pro nás ale je dobrý bodový příděl do českého mistrovství, tedy umístění do pátého místa. S evropany se honit nebudeme.“
PR
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.