Další závodní víkend měl na programu Minařík Racing. Tentokrát se slušovický tým vydal soutěžit do Mladé Boleslavi a okolí, kde se uskutečnil pátý podnik Mistrovství České republiky v rally. Do Rally Bohemia odstartovala posádka Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát a jak je již letošním rokem zvykem, kluci usedli do vozu Peugeot 208 Rally4.
Dvojice dostala od pořadatelů přiděleno startovní číslo 15 a vydala se již v pátek na trať v Sosnové, která se letos započítávala do celkové klasifikace. Na úvodní rychlostní zkoušce se Jaromír s Danielem umístili na prvním místě mezi dvoukolkami i v rámci Peugeot cupu. V pátek více RZ na programu nebylo a v sobotu na posádky čekaly klasické rychlostní zkoušky na zrádných podmínkách, kdy v lesích bylo vlhko a jinde byly cesty suché. Po osmi odjetých erzetách se dvojice v červenočerném Peugeotu nacházela stála na prvním místě mezi dvoukolkami a prvním místě v Peugeot cupu. V celkové klasifikaci kluci nocovali na 20. místě. Oproti předchozím závodům náskok na soupeře nebyl tak veliký, činil 14,4 vteřiny před druhým Miroslavem Čížem, který byl pro Jaromíra také soupeřem v Peugeot cupu.
„První polovina dnešní etapy nám úplně nesedla, nedařilo se mi dostat do rozumného tempa. Ani zatáčky jsem netrefoval přesně, takže jsme se trochu trápili. Ve druhé sekci jsme si spravili chuť, šlo mně to o poznání lépe. Svezli jsme se pěkně, chvilkama se i trochu báli, ale Peugeot naštěstí všechno pobral. Zatím vedeme v cupu i ve dvoukolkách, takže se těšíme na zítřek,“ shodnotil sobotní etapu Jaromír Tarabus.
Nedělní etapa se skládala ze šesti měřených úseků. Mezi jezdci se hodně diskutovalo o nové RZ Zvířetice, na které se nacházelo mnoho šotolinových úseků. Jaromír s Danielem zvládli novou rychlostní zkoušku i ostatní úseky bez problému a v cíli se opět slavilo. Kluci si z Mladé Boleslavi odvezli první místo v Peugeot Cupu a první místo v kategorii dvoukolek a třídě RC4 I. V celkové klasifikaci závodu se posádka probojovala na 15. místo absloutně. „S výsledekm jsme spokojeni. Svoje jsme si splnili. Gratulujeme Filipu Kohnovi a Mirkovi Čížovi, kteří ve dvoukolkách jeli perfektně. Po sobotě, která nám úplně nesedla, tak něděle byla o hodně lepší a jízdu jsme si užívali. Připisujeme si čtvrté vítězství v řadě, ale dnes to bylo ubojované. Děkujeme týmu, sponzorům a fanouškům kolem tratí, kterých bylo mnoho. Nyní se můžeme začít připravovat a těšit na vrchol sezony, kterým je Barum Czech Rally Zlín,“ uvedl v cíli závodu Jaromír Tarabus.
Barum Czech rally Zlín je vrcholem pro většinu posádek, jinak tomu není ani u týmu Minařík Racing. Proto již všichni netrpělivě vyhlíží poslední srpnový víkend, kdy se Barumka pojede a slušovický tým na startu nebude chybět.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?