Autoklub České republiky oznamuje, že titulárním partnerem Rallysprint serie se stala společnost Pirelli, jeden z největších světových výrobců pneumatik. Potvrzuje tak svoji tradiční pozici partnera motorsportu. Právě inovacemi a kompetencemi získanými ze sportovních soutěží je tvořena technologická excelence společnosti Pirelli.
Součástí českých soutěží v rally je již řadu let Pohár Pirelli, určený pro posádky startující na pneumatikách této značky. Je vypsán pro všechny závodníky bez rozdílu výkonnosti, ocenění jsou v jednotlivých kategoriích. Celkovým vítězem Poháru Pirelli se tak může stát i jezdec z hloubi startovního pole, který ale pravidelně dosahuje dobrých výsledků mezi ostatními soupeři ve své třídě.
Podpora Pirelli českému motorsportu se nyní rozšiřuje na titulární partnerství Rallysprint serie. Ta je primárně je určena začínajícím posádkám, ale oblíbená je u všech, svědčí o tom pravidelně zaplněné startovní listiny. Letošní ročník jednoetapových rally tvoří sedm podniků. Úvodním dílem Pirelli Rallysprint serie 2022 bude tento víkend 27. Rentor Rallysprint Kopná 2022.
„Společnost Pirelli letos slaví 150. výročí od svého založení, a proto bude pro nás obzvláště významná. Připravili jsme spoustu událostí napříč celým rokem, kde bychom se chtěli potkat se svými zákazníky i obchodními partnery. Motoristický sport a vášeň pro sport je jednou z esencí od samotného vzniku firmy. Rozhodli jsme se rozšířit naši spolupráci s Autoklubem České republiky, zvýraznit náš historický odkaz, jeho propojení se současností a stát se partnerem Rallysprint serie pro rok 2022,“ uvedl marketingový ředitel Pirelli pro Českou republiku Zdeněk Vacl.
Pirelli spolupracuje již s Autoklubem ČR také v oblastech esportu a zvyšování bezpečnosti silničního provozu. „Mám radost, že prohlubujeme naši spolupráci a rozšiřujeme partnerství o Pirelli Rallysprint serii 2022. Pro Autoklub České republiky, nositele národní sportovní autority udělené mezinárodními federacemi, je ctí spolupracovat s globálním lídrem v oblasti inovací a bezpečnosti a zároveň uznáním naší prestiže v celosvětovém měřítku,“ zdůraznil Jan Šťovíček, prezident Autoklubu ČR.
Jakub Schimmer PR a média – sport Autoklub ČR tel.: 721177110 mail.: schimmer@autoklub.cz
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?