Svůj premiérový start na legendární Rallye Monte Carlo proměnila posádka Erik Cais – Petr Těšínský v senzační vítězství v kategorii WRC2 Junior. Česká posádka navíc obsadila s Fordem Fiesta Rally2 týmu Orsák Rallysport druhé místo v nabitém seriálu WRC2 Open a dokázala se probojovat do první desítky mezi soutěžní špičku se speciály Rally1. Dalším superlativem je skutečnost, že YACCO ACCR Team po úvodní soutěži mistrovství světa kraluje v týmové klasifikaci.
Erik Cais letos přestoupil ze seriálu mistrovství Evropy ERC do nejvyšší ligy automobilových soutěží a hned při prvním startu sezony se postaral o skvělý výsledek. Mistrovství světa v rally zahajuje tradičně Rallye Monte Carlo, která je díky proměnlivým a zrádným podmínkám považována za jednu z nejnáročnějších soutěží ve světovém šampionátu. Základem úspěchu je důkladná příprava. Toho si byl tým Orsák Rallysport dobře vědom a neponechal nic náhodě. 22letý fryštácký mladík měl příležitost Fiestu Rally2 vyzkoušet nejen na dvoudenních testech ve Francii, ale i na sněhu v Polsku. V neděli před zahájením seznamovacích jízd posádka Cais – Těšínský ještě znovu otestovala místní tratě. „Monte Carlo je enormně těžká soutěž, proto nemá cenu mít přehnaná očekávání,“ mírnil před startem optimismus Cais. „I když jsme podle onboardů viděli, jaké podmínky panovaly v minulých letech, člověk vůbec nevěděl, do čeho jde. Naplno se potvrdilo, že jde o velmi, velmi náročnou soutěž. Rozsáhlé testy, které mi tým před startem umožnil, měly na výsledek významný vliv.“
Ostrý start proběhl už ve čtvrtek večer, kdy startující absolvovali dvě úvodní rychlostní zkoušky. Erik nasadil od počátku rychlé stabilní tempo a usadil se na druhé příčce mezi juniory s vozy kategorie Rally2. V pátek se už závodilo celý den. Česká posádka spolehlivě držela stříbrnou pozici a navíc se posunula vpřed na čtvrtou příčku v rámci WRC2 Open. Náročná čtyřdenní soutěž pokračovala v sobotu další pořádnou porcí měřených kilometrů, které byly okořeněny mnoha zrádnými místy. V závěru etapy se Erikovi podařilo probojovat do vedení juniorů a na druhé místo v celkové klasifikaci vozů Rally2. Sladkým bonusem na závěr povedeného dne byl nejrychlejší čas na RZ 13 Saint-Geniez – Thoard, kde se jelo částečně na sněhu. „Díky průpravě z downhillu mi sedí proměnlivé a těžké podmínky,“ vysvětloval Erik svůj vítězný čas. „Ačkoliv jsem jel na udusaném sněhu poprvé, věřil jsem si a náramně jsem si rychlostní zkoušku užil. Jeli jsme plynule, rychle a jízda mě hodně bavila.“
Během závěrečné nedělní etapy dokázala posádka Yacco ACCR Teamu skvělé postavení udržet. Erik Cais a Petr Těšínský na cílové rampě posbírali zlaté poháry za vítězství v juniorech a týmech. „Výsledek předčil naše největší očekávání,“ usmíval se 22letý mladík. „Při prvním startu v Monte Carlu jsme dojeli na stupních vítězů. Máme z toho všichni velkou radost. Mohl jsem jet rychleji, ale raději jsme zvolili konstantní tempo. Díky tomu jsme celou soutěž zvládli téměř bez chyb a krizovek.“
„Spolupráce s Petrem Těšínským byla skvělá. Startovali jsme spolu na tak náročné asfaltové soutěži poprvé, ale v rozpisu jsme upravovali jen timing. Fantastickou práci odvedli i naši ledoví špioni, kterými byl můj otec Mirek Cais a Karel Vajík. Auto fungovalo zásluhou týmu Orsák Rallysport skvěle, dařilo se nám zvolit správné nastavení podvozku i kombinaci pneumatik. Ale musím přiznat, že volba měkké směsi mezi softy a supersofty byla extrémně těžká. Ne nadarmo se Monte Carlu říká pneumatikou ruleta.“
„Poděkování samozřejmě patří i našim partnerům. Zejména zástupci francouzské olejářské firmy YACCO byli díky úspěchu na domácí půdě opravdu šťastní. Úžasnou podporou pro nás byla i záplava českých vlajek podél tratě. Díky fanoušci!“
Výsledky 90. ročníku Rallye Monte Carlo 2022
WRC2 Open
1. Mikkelsen – Torstein N – Škoda Fabia Rally2 evo 3:12:06.6
2. Cais – Těšínský CZ - Ford Fiesta Rally2 + 55.4
3. Grjazin – Alexandrov RUS - Škoda Fabia Rally2 evo + 2:07.5
WRC2 Junior
1. Cais – Těšínský CZ - Ford Fiesta Rally2 3:13.02.0
2. Grjazin – Alexandrov RUS - Škoda Fabia Rally2 evo + 1:12.1
3. Munster – Louka LUX/B – Hyundai i20 N Rally2 + 2:18.8
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.