Letošní, již 6. ročník této motoristické akce lehce poznamenala kolize termínu i počasí. Přes to se v sobotu ráno na Kvasinském letišti sešla skupina jezdců se svými stroji. Někdo chtěl otestovat, nebo povozit sponzory, kamarády a podobně. Jiný si přijel jen užít možnost svezení na zabezpečené trati. Nejde zapomenout vzpomínku na předčasně vyhaslý, mladý talent, jehož jméno akce hrdě nese. Hned ráno všechny přivítal déšť a mokrá trať. Nejprv kaluže, později vykatované bláto prověřilo dovednosti účastníků a jejich techniku. Celý den proběhl hladce a účastníci i diváci si přišli na své. Ohromný dík patří úplně všem, co za touto opět parádní akcí stáli. A my se můžeme už teď těšit na příští ročník.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?