Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Letošní, již 6. ročník této motoristické akce lehce poznamenala kolize termínu i počasí. Přes to se v sobotu ráno na Kvasinském letišti sešla skupina jezdců se svými stroji. Někdo chtěl otestovat, nebo povozit sponzory, kamarády a podobně. Jiný si přijel jen užít možnost svezení na zabezpečené trati. Nejde zapomenout vzpomínku na předčasně vyhaslý, mladý talent, jehož jméno akce hrdě nese. Hned ráno všechny přivítal déšť a mokrá trať. Nejprv kaluže, později vykatované bláto prověřilo dovednosti účastníků a jejich techniku. Celý den proběhl hladce a účastníci i diváci si přišli na své. Ohromný dík patří úplně všem, co za touto opět parádní akcí stáli. A my se můžeme už teď těšit na příští ročník.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
