Pořadatelé Agrotec Petronas Rally Hustopeče připravili tradičně zajímavé tratě a ty byly také letos poprvé obsypané diváky. ACA ŠKODA Vančík Motorsport přijel s cílem sbírat zkušenosti pro svého jezdce Dominika Stříteského, ale také udržet jeho výborné čtvrté místo v pořadí Mistrovství ČR v rally. Oba cíle se podařilo splnit.
Eduard Skaba, jednatel společnosti Autocentrála Hlučín, hlavního partnera týmu byl v Hustopečích u toho. „Byl jsem moc rád, že jsme se konečně dočkali rally bez diváckých omezení. Kolem trati to bylo vidět, byl to opravdový motoristický svátek. Dominik i celý tým v něm potvrdili vysokou výkonnost a závěrečný boj v poslední rychlostní zkoušce byl nakonec odměněn i postupem na výborné páté místo. Mám z toho radost. Teď nás čeká Rally Bohemia, to bude zase úplně jiný příběh, ale Dominik během sezony potvrdil svůj talent i taktickou vyspělost a nepochybuji, že to zvládne. Těším se na ni stejně jako na srpnovou Barumku.“
Jaroslav Vančík, šéf týmu, měl před startem lehké obavy: „Vyladit auto na Hustopeče, je těžké, protože se tu hodně mění charakter tratě a míchají povrchy, navíc je tu vždycky pekelné vedro, což nesvědčí motorům. Asfalt je tu hodně zaprášený a zvolit dobře gumy také není úplně jednoduché. S gumami jsme nakonec v první etapě dost zápolili, sobota byla lepší a nakonec ještě v posledním průjezdu tou dlouhou rychlostkou Dominik přeskočil Mirka Jakeše. Po pátku ukázal, že se tak snadno nevzdává a dokáže i vystupňovat tlak. To mě hodně potěšilo. Teď ho čeká opravdová jezdecká maturita na Rally Bohemia. Myslím, že je na ni dobře připraven. Musím taky poděkovat Josefovi Kopeckému, který nám strašně pomohl. Na jedné z kompresí se totiž úplně nečekaně vysypalo zadní okno. To jsem nikdy nezažil a my jsme ho v kamionu neměli. Josef nezaváhal ani na vteřinu, půjčil nám ze svých zásob nové a jen tak jsme mohli rally dokončit bez problémů. Pro mě je to nádherný příklad opravdového sportovního ducha. Díky, Josefe!“
I slova Dominika Stříteského potvrzují, že to v Hustopečích nebylo jednoduché. „Pro mě to byla jednoznačně zatím nejtěžší rally. Musel jsem si zvykat na hodně zaprášený povrch a taky jsem trochu déle hledal rytmus, což pro mě byla nová zkušenost. Naštěstí mě podržel Jirka Hovorka, v autě nebylo vůbec znát, že spolu jedeme poprvé. První etapa byla nic moc, ale nakonec jsme se v sobotu dokázali prokousat až na páté místo. Jsem s ním spokojen, taky proto, že jsme se na hustopečeské rally hodně naučili. Teď už začínáme s intenzivní přípravou na Rally Bohemia, která pro nás bude prvním vrcholem sezony a kde se chceme předvést v tom nejlepším světle.“
Děkujeme všem fanouškům za podporu.
Tisková zpráva ACA ŠKODA Vančík Motorsport
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?