Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po nedávném úspěšném startu v evropském šampionátu historických automobilů se jezdec Vojtěch Štajf vrací za volant vozu Polo GTI R5, který naposledy řídil před osmi měsíci na loňské Rally Pačejov. V úvodním podniku letošní Autoklub Rallysprint série v Kopné bude jeho navigátorem opět František Rajnoha.
Tým Racing21 tak odstartuje v rámci nadcházejícího 26. ročníku AUTO UH Rallysprint Kopná podle původního plánu kombinovaného programu i v domácím šampionátu jednodenních soutěží v hodnocení Poháru 2+, a to s vozem kategorie Rally2. Pro úvodní soutěž v Kopné zvolil tým osvědčený soutěžní vůz Polo GTI R5 v nejnovější technické specifikaci, kterou vůz získal během zimní přestávky. Ještě před odjezdem do místa konání soutěže absolvoval Vojtěch Štajf jednodenní test s cílem ověření provedených změn na voze a jeho celkové nastavení na tratě rychlostních zkoušek v okolí Kopné a Slušovic.
„Dnes to bylo na testu v Podmoklech mimo jiné o opětovném zvykání na naše Polo, ve které jsem dlouho neseděl, a navíc mám teď, po premiéře v historickém Kadettu, v sobě nastavený tak trochu jiný jezdecký styl. Tím druhým důvodem krátkého testu bylo ověření poměrně výrazných změn, které jsme během zimních měsíců na Polu udělali a dostali ho tak do nejnovější specifikace. Musím říci, že jsem s ovládáním vozu a jeho výkonem nadmíru spokojený, je to velký posun dopředu“ řekl krátce po testu Vojtěch Štajf a dodal: „Do Kopné tak odjíždím v pozitivní náladě. Pro Frantu Rajnohu je to vlastně domácí soutěž, ale samozřejmě musíme oba respektovat velmi silnou a početnou konkurenci startujících posádek. Mně se na moravských soutěžích sice nikdy moc nedařilo, takže tam jedu bez vnitřního tlaku, ale samozřejmě bude z naší strany snaha prosadit se s jediným Polem GTI R5 v množství startujících vozů stejné kategorie ostatních značek.“
Tým Racing21 bude i v rámci Rallysprintu Kopná pokračovat ve vývoji zmíněného vozu, který ruský jezdec Nikolaj Grjazin dovezl v polovině dubna vítězně do cíle maďarské soutěže Therwoolin Boldogkö Rally 2021.
Letošní premiérová soutěž české Autoklub Rallysprint série v Kopné nabídne ve dnech 21. - 22. května startujícím posádkám sedm rychlostních zkoušek o celkové délce téměř 70 kilometrů. Sobotní start proběhne v 9 hodin ve Slušovicích a cíl je plánován ve stejném místě před 15:30 hod.
Více informací o týmu na:
www.facebook.com/racing21rallyteam
Racing21_rallyteam
www.racing21.cz
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?