Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Do svého osmačtyřicátého pokračování letos vstupuje populární Rally Bohemia. V loňském roce se k pořadatelům „Bohemky“ obracely oči všech zainteresovaných. Po vynucené pauze byla prvním podnikem domácího šampionátu a náročnou zkoušku ustála na výbornou. Nyní jsou schválená Zvláštní ustanovení nadcházejícího ročníku Rally Bohemia pro Mistrovství ČR soudobých a historických vozidel, Legend a připravené jsou také Zvláštní ustanovení pro ECO energy Rally Bohemia. Dnešním dnem je zahájen příjem online přihlášek.
Rally Bohemia se koná tradičně v první polovině července a tratě rychlostních zkoušek zavedou posádky opět do Středočeského a Libereckého kraje. Centrum soutěže v Mladé Boleslavi doplní Liberecké zázemí pro Eco Rally. Rally Bohemia je proslulá unikátními a technicky náročnými rychlostními zkouškami a pořadatelé neúnavně vyhledávají nové lokality. Snažíme se obměňovat některé pasáže nebo celé erzety. Pro letošní rok jsme připravili opět velmi náročné rychlostní zkoušky na Liberecku, kde se uskuteční první etapa soutěže. V neděli se vrátíme na Boleslavsko a tady se posádky mohou těšit na převážně nové erzety,“ odhaluje formát podniku ředitel rally – Petr Pavlát a doplňuje: „V pátek se přesuneme do areálu Autodromu v Sosnové, kde se uskuteční shakedown a odpolední show. Věřím, že se diváci opět budou moci setkat s jezdci osobně, tak jak to mají nejraději. V následujících dvou etapách čeká posádky soudobých vozidel sto šedesát kilometrů rychlostních zkoušek, historici odjedou sto čtyřicet ostrých kilometrů a legendy ještě o šestnáct méně. ECO energy Rally Bohemia je koncipována jako jízda pravidelnosti, o délce tři sta sedmdesát šest měřených kilometrů.“
Pro servisní zázemí soutěže bude opět využit rozlehlý areál letiště v Hoškovicích a fanoušci „Bohemky“ se mohou těšit na mnoho novinek. „Pochopitelně nás mrzí omezení, která se v průběhu loňské a také letošní sezóny zásadně dotýkají nejen pořadatelů, ale hlavně všech fanoušků rally. Proto máme připraveno několik novinek, aby mohli všichni sledovat aktuální dění nejen na trati. Ale to bych teď předbíhal, přípravy stále probíhají. Rád bych také informoval posádky o nutnosti zaslání přihlášky online systémem,“ vysvětluje ředitel soutěže.
Spolupořadatelem osmačtyřicátého ročníku Rally Bohemia je Statutární město Mladá Boleslav. Vedení města patří velké poděkování za vstřícnost a podporu, obzvlášť v této složité době. V roce stodvacátého výročí týmu ŠKODA Motorsport se tak můžeme těšit na velmi atraktivní a prestižní podnik.
Letošní ročník Rally Bohemia se uskuteční v termínu 8. – 11. července 2021.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
