Janiš myslí se Saleenem na body

Enge, Tomáš, foto: BPA sport marketing, a.s.

ar1 23. června 2005 22:12

Sdílej:

Český jezdec Jarek Janiš se o víkendu představí v závodu šampionátu FIA GT v Brně, za volantem vozu Saleen S7-R silnější třídy GT1 se bude střídat s Paolem Rupertim.

V nabité konkurenci je Janišovým cílem zisk bodů. Dohoda o Janišově startu v týmu Graham Nash Motorsport byla uzavřena v minulém týdnu a od původního oznámení došlo ke změně Janišova partnera. Místo dříve oznámeného vozu se startovním číslem osm pojede český jezdec s číslem 7 a jeho kolegou bude Paolo Ruperti. Letošní ročník šampionátu FIA-GT má velmi pestré obsazení, vedle Saleenů najdeme ve startovním poli vozy Corvette, Maserati, Ferrari, Lamborgini, Lister, Mosler a Porsche. Janiš má se šampionátem zkušenosti z roku 2003, kdy s českým týmem MenX odjel několik závodů ve slabší třídě N-GT nyní GT2. BPA sport marketing, a.s.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

JJaniš GrahamNash Brno

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.

Testy aut

Vyrazili jsme s Kodiaqem 2,0 TDI 4x4 na hory – jak se osvědčil?

Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?

Testy aut

Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – praktické SUV, které stojí víc, než byste čekali

Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.