Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Juan Pablo Montoya bude dnes na okruhu v Sebringu testovat Ferrari 488 GTE týmu Risi Competizione.
Informaci o tom, že si dvojnásobný vítěz slavné Indy 500 v pátek v Sebringu vyzkouší vůz třídy GTLM přinesl portál SportsCar365. Podle manažera týmu Risi Competizione Dava Simse přišla nabídka pro Montoyu od jednoho z týmových mechaniků.
"Náš hlavní mechanik býval jeho mechanikem v týmu Supernova v F3000. Jsou přátelé. Jen tak se bavili a najednou padlo, jestli by si Juan nechtěl vyzkoušet Ferrari. On na to, že ano a domluva byla na světě," prozradil Sims pro SportsCar365.
"Uvidíme jak to půjde. Ferrari to nevadí, takže ho pošleme na pár hodin na trať."
To však podle Simse neznamená, že se Montoya objeví během samotné dvanáctihodinovky v Sebringu za volantem týmového Ferrari.
"Ne, to není možné. Pojedeme stejnou jezdeckou sestavou, jako v Daytoně, tedy Vilander-Calado-Fisichella. Musíme mu říct, ať jde na to zlehka. Ale abych řekl pravdu, v paddocku se o tom hodně mluví," dodal Sims.
Pro Montoyu to bude premiéra za volantem vozu GTLM. V minulosti si však vyzkoušel i prototyp Porsche 919 Hybrid třídy LMP1.
Kolumbijec má letos zatím jistý pouze závod 500 mil Indianapolis, nicméně pro příští rok je spojován s avizovaným návratem týmu Rogera Penskeho do sportovních prototypů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
