Stáj Alex Job Racing zvítězila v nedělním závodě v Infineon Grand Prix Sonomy třídu GT s jezdci Timo Bernhardem a Jorg Bergmeisterem.
Romain Dumas a Timo Bernhard startovali v neděli z prví řady třídy GT. Bernhard svého kolegy z druhé posádky po startu v 18. kole předjel a o 3 kola později byl Dumas sestřelen vozem Porsche, jenž jezdilo na třetí pozici. Dumasovo Porsche se roztočilo a i když z nehody vyvázl nepoškozen, ztratil svoji pozici a klesl až na čtvrté místo v kategorii GT. Ve 22. kole tým vylepšil strategii. Rozhodnutí padlo na kompletní pit-stop zastávku v boxech, při které byli vyměněni i jezdci. Díky této akci získali pozici, což jim nakonec pomohlo i v cíli závodu. Nakonec ještě posádka vozu č. 23 Bernhard a Bergmeister zajela nejrychlejší čas závodu třídy GT. ALMS GT Top 10 Infineon pořadí: 1. Bernhard/Bergmeister AJR Porsche 2. van Overbeek/Law Porsche 3. Lieb/Dumas AJR Porsche 4. Kelleners/Lazzaro Ferrari 5. Wagner/Long Porsche 6. Jackson/Sugden Porsche 7. Boss/Plumb Porsche 8. Pechnik/Neiman Porsche 9. Salelens/Jeanette Panoz 10. Ehret/Matthews Porsche Foto: Alex Job Racing
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.