Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtvrtým podnikem FIA GT1 World Championship bude ve dnech 8. až 10. června 2012 závod na slovenském okruhu Slovakia Ring. Tomáš Enge a světový šampionát GT1 zde budou debutovat.
Tomáše Engeho a jeho týmového kolegu Alberta von Thurn und Taxise čeká čtvrtý podnik FIA GT1 World na Slovensku. Pro českého jezdce se bude jednat o téměř domácí závod poté, co byl po roce 2010 závod na Masarykově okruhu zrušen. Pro české fanoušky tak přichází po roce jedinečná příležitost, jak libereckého závodníka v bojích o nejvyšší příčky osobně podpořit. "V loňském roce jsem na Slovakia Ringu odjel několik kol, když jsem zde vozil hosty. Okruh tedy znám a musím říci, že se mi moc líbí. Je to nový okruh, ale naštěstí to není stavěné dle standartu poslední doby, jako třeba Bahrain nebo Abu Dhabi. Tento okruh je oproti jiným záživný," uvedl k premiérovému startu na Slovakia Ringu Tomáš Enge. "Budu samozřejmě velmi rád, když na Slovensko dorazí co nejvíce fanoušků. Je to skoro můj domácí závod. Čeští fanoušci mají zase možnost vidět tyto závody blízko českých hranic. Doufám, že se nám je podaří potěšit dobrým výsledkem. Alespoň pódiem," dodal liberecký závodník. Závodní víkend na Slovakia Ringu začne v pátek dvěmi volnými tréninky. V sobotním programu je kvalifikace od 9:15 hod a kvalifikační závod od 13:45 hod. Nedělní hlavní závod je naplánovaná na 14:45 hod. Závody šampionátu FIA GT1 World Championship můžete sledovat v přímém přenosu na obrazovkách televizní stanice SPORT 5. V sobotu 9. června od 13:30 hod kvalifikační závod a v neděli 10. června hlavní závod od 14:00 hod. www.tomas-enge.cz <http://www.tomas-enge.cz/> www.facebook.com/TomasEnge www.twitter.com/astonmartin007
zdroj: bpa.cz; Milan Bydžovský
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
