ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Mercedes team zažil protichůdný víkend v Zolderu.
2. místo v kvalifikačním závodu a 4. místo v hlavním závodu byl solidní výsledek pro dvojici Nicky Pastorelli a Thomas Jäger s vozem Mercedes SLS AMG s číslem 37. Marc Basseng a Markus Winkelhock zpomalit z vedoucí pozice v kvalifikačním závodu pouhých 6 minut před koncem, nakonec byli 6. . V neděli pak dojeli 9.
Pastorelli a Jäger jsou na 3. místě mezi jezdci, Basseng a Winkelhock 6. Německý tým je v hodnocení týmů na 2. místě za Belgian Audi Club Team WRT. "Podařilo se nám snížit náskok vedoucí Audi o 12 bodů. Tohle a ještě dobré umístění Nickyho a Thomase jsou dobrými zprávami víkendu," říká týmový manažer Basseng.
"Ale nejsme spokojeni se vším, protože bylo možné získat mnohem lepší výsledky." V kvalifikačním závodu zradil posádku vozu s číslem 38 propadlý plynový pedál. "Najedou jsme měli problémy s plynovým pedálem a museli jsme zpomalit z vedoucí pozice, byla to obrovská škoda," pokračuje Winkelhock.
V hlavním závodu byl na čele Jäger, ale Pastorelli dostal smyk a roztočil se, což je stálo vedení. "Se studenými pneumatikami na vlhké trati to nebylo lehké. Přejel jsem bílou čáru a roztočil se. Bez tohoto problému bychom mohli být 3.," říká Holanďan.
Basseng víkend shrnul slovy: "Pochopitelně, že chceme vítězit, ale hlavním cílem musí být pravidelně sbírání co možná největšího počtu bodů s oběma vozy v průběhu celé sezony."
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?