KVALIFIKACE; I v kvalifikaci na okruhu Paul Richard pokračoval souboj vozů Maserati MC12 týmu Vitaphone a Lamborghini Murcielago z týmu Reiter. Tentokrát byli úspěšnější Bertolini a Bartels startující na Maserati MC12. Druhý čas zaznamenali Kox s Haasenem na Lamborghini.
Stabilně rychlé Nissany GT-R stáje Sumo Power opět nezklamaly, když v kvalifikaci obsadily 3. (Krumm / Dumbreck) a 5. (Hughes / Campbell-Walter) pozici. Mezi ně se dokázal dostat stroj stáje Mad-Croc, Corvette Z06 posádky Hezemans / Maassen.
Do nejlepší sedmičky dokázaly proklouznout i obě auta stáje All-Inkl.com (Lamborghini Murcielaga 670 R-S). Šestou příčku obsadili se startovním číslem 37 startující Bouchut / Basseng. Záda svým kolegům kryli Schwager a Pastorelli, kteří mají startovní číslo 38. Velmi sympatický výkon v kvalifikaci podal druhý Aston Martin stáje Young Drivers posádky Mücke / Nygaar, kteří byli 8. Enge odstartuje do kvalifikačního závodu z příčky 17.
Výsledky naleznete zde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.