0,8mm připravilo Engeho a Turnera o vítězství

Enge, Tomáš
Enge, Tomáš, foto: BPA sport marketing, a.s.
iM2 3. května 2010 22:37
Sdílej:

Druhým závodem pokračoval v neděli na okruhu Silverstone světový šampionát vozů GT1. Jezdecké duo ve složení Tomáš Enge - Darren Turner startující v týmu Young Driver AMR dokázalo v nabité konkurenci čtyřiadvaceti vozů zvítězit.

Bohužel vůz Aston Martin DBR9 neprošel závěrečnou technickou kontrolou a posádka byla diskvalifikována. Nedělní závod rozjížděl Darren Turner ze čtvrté pozice, kterou si posádka vybojovala v sobotním kvalifikačním závodě. Hned po první zatáčce se Aston Martin DBR9 se startovním číslem sedm dostal na třetí příčku za duo vozů Aston Martin týmu Hexis AMR. Tři britské speciály začaly svým pronásledovatelům ujíždět, jenže po osmi minutách závodu na trať vyjel safety car kvůli hořícímu vozu Corvette posádky Hezemans - Kumpen. Odklízení žluté Corvetty trvalo přibližně deset minut, po kterých byl závod restartován. Darren Turner se pověsil za vůz Jonathana Hirschiho, za kterým kroužil až do povinné zastávky. Turner zajel k povinné zastávce o kolo dříve než Hirschi, což se později ukázalo jako rozhodující. Mechanici týmu Young Driver AMR zvládli zastávku opět neuvěřitelně rychle a Tomáš Enge se dostal na druhé místo za Thomase Accaryho. Toho během pár kol stáhl. Francouzský závodník však obdržel od sportovních komisařů penalizaci ve formě průjezdu boxovou uličkou a český jezdec neměl důvod s tímto vozem bojovat a zbytečně riskovat dostatečný náskok před ostatními soupeři. Po absolvování trestu Accaryho se Enge ujal vedení, které udržel až do samotného cíle hodinového závodu. Poslední kolo si český jezdec vysloveně užíval a početné davy diváků bavil driftováním a jízdou dveřmi napřed. Bohužel radost týmu vydržela pouze do závěrečné technické kontroly. Techničtí komisaři zjistili na voze Aston Martin DBR9 nesoulad s technickými pravidly. Dřevěná deska pod zadní částí vozu má předepsanou tloušťku 25 mm. U bílého vozu se startovním číslem sedm naměřili komisaři tloušťku 24,2 mm a česko-britskou posádku nemilosrdně vyloučili. Tomáš Enge, jezdec týmu Young Driver AMR: „Myslím, že nám trochu pomohl výjezd safety caru, protože tým Hexis AMR měl v plánu jedním vozem brzdit startovní pole a takto jim jejich taktika nevyšla. Darren výborně odstartoval a vůz mi předával na třetím místě. Měli jsme opět výborné zastávky v boxech a já jsem se po vyjetí na trať soustředil na rychlá kola, abych stáhl vedoucí vůz, což se mi podařilo. Očekával jsem perný boj, ale i tentokrát zasáhla vyšší moc. Následně jsem udržoval tempo a dojel do cíle jako první.“ „Bohužel ale ani to nestačilo. Dřevěná deska na spodku našeho vozu byla o 0,8 mm slabší, což nám na výkonu vůbec nic nepřidalo. Zdejší trať je hrbolatá, a tak se zřejmě stalo, že jsme na hrbech škrtali a ubrousili si potřebné desetiny milimetrů. Je to velká škoda a celý tým je obrovsky zklamaný. Já i Darren cítíme křivdu, ale bohužel pravidla jsou daná.“ „Nyní nás čeká květnový závod v Brně, kam se samozřejmě moc těším. Bude to po dlouhé době, kdy pojedu před českým publikem opět významný mezinárodní závod. Myslím, že výkon v Silverstone je dobrou pozvánkou na brněnský podnik.“ Mistrovství světa vozů kategorie GT1 pokračuje třetím podnikem už za necelé tři týdny (21. - 23. května) na Masarykově okruhu v Brně. tisková zpráva: www.bpa.cz
Stalo se
Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.