Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
čtyřiadvacetihodinového závodu v americké Daytoně. Tomáš Enge prožil s týmem Alegra Motorsports v pátek den nabitý posledními přípravami.
O tom, že se vše zdařilo, svědčí osmý čas, kterého posádka Enge/Dalziel/De Quesada/Ducote/Dumoulin s prototypem BMW/Riley dosáhla v závěrečném volném tréninku.
Na rozdíl od řady jiných okruhových šampionátů, jejichž pravidla umožňují mechanikům pracovat v boxech na závodních vozech třeba i přes noc, v seriálu Grand-Am, jehož je čtyřiadvacetihodinovka v Daytoně součástí, panují jiné poměry. Přibližně hodinu po skončení programu tréninků nebo kvalifikací se boxy uzavírají a všichni členové týmů je musí opustit. Na závodních vozech se smí pracovat pouze ve dne.
To byl hlavní důvod, proč se pátečního dopoledního tréninku zúčastnila pouze hrstka vozů prestižní kategorie "Daytona Prototypes". Většina stájí totiž po předchozích trénincích a kvalifikaci přistoupila k výměně motoru a dalších komponentů. Důvod je zřejmý. Všichni chtějí do závodu nastoupit s prakticky neopotřebovanou technikou.
Výjimkou v tomto směru nebyla ani sestava Alegra Motorsports. "Dopolední trénink jsme vynechali, protože naši mechanici měnili motor, převodovku, brzdy, poloosy a další díly. Do vozu byly nově namontovány de facto všechny mechanické části. Teď je to vlastně úplně nový stroj," vysvětluje Tomáš Enge.
Odpolední trénink tak týmu sloužil především k ověření funkčnosti všech vyměněných součástí a dosažené časy nebyly prvořadé. Přesto se černo-červený vůz BMW/Riley znovu prosadil do elitní desítky, čímž stáj Alegra Motorsports znovu potvrdila, že by měla v závodě patřit k jeho černým koním. "Na trať jsme se objevili až v posledním tréninku. Já jsem absolvoval čtyři kola a mým úkolem bylo zajet brzdové destičky, poloosy, převodovku a další mechanické části. Několik okruhů ujel i můj týmový kolega a pak jsme se přibližně tři čtvrtě hodiny věnovali nácviku střídání jezdců v boxech. Před startem závodu mám velmi dobrý pocit. Auto působí skutečně dobře, motor je výborný a vše funguje tak, jak má," pochvaluje si Tomáš Enge. "Zbývá jen doufat, že to tak vydrží po celý závod."
Čtyřiadvacetihodinovka "Rolex 24 At Daytona" odstartuje v sobotu 24. ledna 2009 v 21:30 hod středoevropského času. Oficiální průběžné výsledky (live timing) budou k dispozici na www.grand-am.com/livetiming/. TZ BPA sport marketing. a.s.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
