Jezdci z FIA GT na základní škole

Enge, Tomáš, foto: Michal Kopeček | www.tacker.euweb.cz

iAdam 12. září 2008 21:49

Sdílej:

Základní škola Tuháčkova 25 v Brně - Komárově dnes přivítala nezvyklou návštěvu. Zavítali sem jezdci ze šampionátů FIA GT a GT3, kteří dětem zodpovídali jejich dotazy a snažili se jim přiblížit atmosféru závodů.

Ač celá akce nabrala kvůli dopravní zácpě několik desítek minut zpoždění, netrpěliví žáci se dočkali a mohli se sejít s jezdci ze FIA GT a GT3 Ryanem Sharpem, Phileppem Peterem, Bertem Longinem a Jaromírem Jiříkem. Ti ochotně odpovídali na všelijaké otázky zvídavých dětí.Ti se mohli dozvědět například, na co jezdci myslí při závodě, kolik koní mají pod kapotou, jak dlouho vydrží jejich závodní pneumatiky, nebo taky co jezdci dělají, když se jim začne chtít během závodu akutně na záchod… Jaromír Jiřík ukázal dětem svoji závodní přilbu a vysvětlil, na co slouží systém HANS. Radost dětem však asi nevíce přinesla závěrečná autogramiáda jezdců. Okruh nakonec věnoval žákům 250 vstupenek na nedělní závod. Děti se konečně dočkali také slíbené autogramiády Děti neskrývali nadšení: „Jsem strašně rád, že jezdci přišli. Určitě se půjdu podívat na závod,“ přiznal se Pavel ze 6. A. A jak se akce líbila samotným jezdcům? „Ještě jsem nezažil takové přivítání, aby mi tleskalo tolik lidí,“ prohlásil Jiřík hned na začátku. „Bylo to příjemné. Jsem rád opět ve škole, i když se sem již nechystám. Mám radost, že se tolik dětí zajímá o sport,“ neskrýval radost Ryan Sharp. Foto: Michal Kopeček | www.tacker.euweb.cz

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Brno

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.