Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příležitostný testovací pilot stáje Scuderia Ferrari a bývalý pilot formule 1 Marc Gene nezvládl svůj turbodieselový Peugeot v přípravném testu na dvacetičtyřhodinový závod ve francouzském Le Mans. Vůz je na odpis, jezdce převezli do nemocnice.
Během včerejších testů ztratil 34letý Španěl kontrolu nad jedním z favoritů legendárního závodu a po vylétnutí z dráhy narazil zádí vytrvalostního speciálu tvrdě do bariéry.
Závodní automobil byl zcela zničen, Gene byl převezen na lékařské středisko okruhu a následně na pozorování a podrobné testy do místní nemocnice, kde strávil noc.
Podle dostupných zpráv vyvázl z hrozivé havárie bez vážných zranění, utrpěl pouze zlomeninu prstu na noze a pohmoždění kotníku.
Pro závod na konci června by měl být v pořádku a vedení Peugeot Sport s jeho startem počítá.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
