Tým pravidelně se účastnící šampionátu Grand Tourismu bude v letošní sezóně nasazovat dva vozy GMAC Corvette C6R. Vloni se jezdci týmu drželi až do posledního závodu v boji titul. Ten těsně prohráli s Biagim. Letos se pokusí o nápravu.
Tým se sídlem na slavném Nürburgringu vloni získal dvě vítězství. První bylo na francouzském Nogaru a druhé v legendárním 24 Hours of Spa. Posádka týmu Jean Denis Deletraz a Mike Hezemans skončila v celkovém hodnocení na třetím místě. Tým byl reprezentován jedním vozem Corvette C6R. I tak by se dala stručně charakterizovat loňská sezona.
„Jsme hrdí a šťastní, že naše partnerství s Jean Denis Deletrazem a švýcarskou internetovou obchodní stránkou ACM.ch vstupuje do třetího roku úspěšné spolupráce. Pokračovat bude i úspěšná spolupráce s Carsportem a Mikem Hezemansem, za což jsme také velice rádi. Přes zimu se nám také podařilo získat nového partnera v podobě GMAC. Ten nám umožnil, že můžeme nasadit druhý vůz. To, že pojedeme se dvěma vozy znamená, že se můžeme plnohodnotně zapojit i do boje o titul mezi týmy,“ říká Ernst Moser.
Hvězdami ve vozech C6R budou Mike Hezemans / Fabrizio Gollin a ve druhém voze Marcel Fässler / Jean Denis Deletraz. Jezdci na Total 24 Hours Spa jestě nejsou oznámeni.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?