Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým odtajnil svoje plány pro sezónu 2008. Jeho prioritou bude stejně jako vloni účast ve FIA GT ve třídě GT1. Letos už ovšem, podobně jako třeba Vitaphone, Jetallince a další přední týmy, se dvěma vozy.
Tým zůstává věrný Corvette C6R. Americké Corvette budou pilotovat dvě posádky ve složení Marcel Fässler/Jean Denis Deletraz a Mike Hezemans/ Fabrizio Gollin.
Šasi 001, která loni závodila ve FIA GT bude v nadcházející sezóně patřit švýcarské dvojici Marcel Fässler a Jean Denis Deletraz.
Druhý vůz týmu má číslo 005 a loni startoval v ALMS. Kokpit budou sdílet zkušený Mike Hezemans a Fabrizio Gollin, mistr FIA GT z roku 2004.
Všichni čtyři jezdci vyhráli loni vytrvalostní závod Total 24 Hours of Spa s Corvette C6R.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?