Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým odtajnil svoje plány pro sezónu 2008. Jeho prioritou bude stejně jako vloni účast ve FIA GT ve třídě GT1. Letos už ovšem, podobně jako třeba Vitaphone, Jetallince a další přední týmy, se dvěma vozy.
Tým zůstává věrný Corvette C6R. Americké Corvette budou pilotovat dvě posádky ve složení Marcel Fässler/Jean Denis Deletraz a Mike Hezemans/ Fabrizio Gollin.
Šasi 001, která loni závodila ve FIA GT bude v nadcházející sezóně patřit švýcarské dvojici Marcel Fässler a Jean Denis Deletraz.
Druhý vůz týmu má číslo 005 a loni startoval v ALMS. Kokpit budou sdílet zkušený Mike Hezemans a Fabrizio Gollin, mistr FIA GT z roku 2004.
Všichni čtyři jezdci vyhráli loni vytrvalostní závod Total 24 Hours of Spa s Corvette C6R.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
