Tým odtajnil svoje plány pro sezónu 2008. Jeho prioritou bude stejně jako vloni účast ve FIA GT ve třídě GT1. Letos už ovšem, podobně jako třeba Vitaphone, Jetallince a další přední týmy, se dvěma vozy.
Tým zůstává věrný Corvette C6R. Americké Corvette budou pilotovat dvě posádky ve složení Marcel Fässler/Jean Denis Deletraz a Mike Hezemans/ Fabrizio Gollin.
Šasi 001, která loni závodila ve FIA GT bude v nadcházející sezóně patřit švýcarské dvojici Marcel Fässler a Jean Denis Deletraz.
Druhý vůz týmu má číslo 005 a loni startoval v ALMS. Kokpit budou sdílet zkušený Mike Hezemans a Fabrizio Gollin, mistr FIA GT z roku 2004.
Všichni čtyři jezdci vyhráli loni vytrvalostní závod Total 24 Hours of Spa s Corvette C6R.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.