Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Týmy, které se umístily na předních místech tabulky FIA GT si automaticky zajistily účast na 24 hodin Le Mans 2008.
The Automobile Club de l'Ouest oznámil jména týmů, které získaly účast na 24 hodin v Le Mans na základě jejich umístění v šampionátech. To je opravňuje postavit se na start tohoto legendárního vytrvalostního závodu i v příštím roce.
Týmy, které se letos umístily na prvních dvou místech jak ve FIA GT1 tak i ve FIA GT2, si automaticky zajistily vstupenky. Jmenovitě se jedná o Vitaphone Racing Team a Scuderia Playteam Sarafree z GT1, AF Corse Motorola a BMS Scuderia Italia z GT2.
Tyto týmy mohou využít testování v roce 2008, které se pojí s Le Mans. Čas, který budou moci strávit na trati bude shodný s ostatními týmy, které jsou v daných kategoriích přihlášeny.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
