Carsport Holland, jehož jezdci bojují v šampionátu FIA GT ve třídě GT1 v poháru jezdců, oznámil společně s partnerem Phoenix Racing, že v posledním závodě v Zolderu nastoupí i s druhým vozem a posádkou Fässler/Gollin.
Vůz, se kterým pojedou, bude Aston Martin, který loni vyhrál poslední závod šampionátu FIA GT. Tehdy ho však pilotovala posádka Deletraz/Piccini. „Chceme mít stejnou šanci jako ostatní týmy, které bojují na čele šampionátu. Všechny mají k dispozici dva vozyk,“ říká Dirk Theimann.
Nově vzniklá dvojice Fässler/Gollin se tedy připojí k týmu, který je tvořen stálou posádkou Hezemans/Deletraz pilotující americký speciál Corvette C6-R a letos se jim podařilo zvítězit ve vrcholném závodě šampionátu Total 24 Hours of Spa. Tým je technicky podporován Phoenix Racing, který ještě loni nasazoval právě Aston Martin.
Hezemans s Deletrazem v současné době okupují druhou příčku se ztrátou 5 bodů za vedoucím Thomasem Biaggim. Ale o tuto skvělou příčku se musí dělit s dalšími dvěma posádkami, Piccini/Bertolini, kteří pilotují Maserati MC 12 týmu Scuderia Playteam Sarafree a Montanari/Ramos, kteří pilotují druhé Maserati týmu Vitaphone.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?