Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
NOGARO - WARM-UP; Včera sice propadli, ale dnes ráno jako když je polije živou vodou. Ve třiceti minutovém tréninku, kde si jezdci “osahávají“ trať, vyhrál vůz, který včera zajel až 10. čas. Dále se oproti včerejšku výrazně zlepšila i obě Ferrari 550 Maranello.
Ve warm-up ustanovila nejrychlejší čas Corvette s číslem 5 a posádkou Deletraz a Hezemans. Jedná se novější typ tohoto speciálu. Jejich čas měl hodnotu 1:25.879. Druhé bylo Vitaphone Maserati MC12 s Biagim a Bartelsem za volantem. Tato posádka si včera vybojovala nejlepší výchozí pozici pro dnešní závod.
Třetí bylo All-Inkl Lamborghini se startovním číslem 7. Stejně jako v brněnském závodě, kdy jim upadlo kolo, zůstali na trati stát i v průběhu dnešního tréninku.
Ve třídě GT2 vyhrálo warm-up Ferrari AF Corse Motorola s časem 1:29.738, druhé bylo Porsche BMS.
Výsledky warm-up
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.