Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Christian Fittipaldi bude v červnovém závodě 24 hodin Le Mans hájit barvy týmu Modena s vozem Aston Martin DBR9.
Synovec slavného Emersona má spoustu zkušeností. V F1 začínal u Minardi, poté se přesunul do Champ Car a nyní řídí sportovní vozy s nimiž vyhrál čtyřiadvacetihodinové podniky v Daytoně a Spa.
„Jsme velmi šťastní, že budeme mít Christiana v Le Mans,“ řekl sportovní ředitel týmu Rik Bryan. „Christian má ve všech úrovních motosportu velké zkušenosti.“ Fittipaldi bude příští měsíc startovat s vozem ve Valencii při dalším závodě série Le Mans.
„Těší mne, že se mohu přidat k týmu Modena,“ řekl Brazilec. „Aston Martin bude v Le Mans konkurenceschopný, určitě se nám povede.“ Týmovými kolegy mu budou Antonio Garcia a Liz Halliday.
foto: DPPI / FIA GT
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?