Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Technický ředitel Red Bullu Adrian Newey míří na závod 24 hodin Le Mans, avšak nikoliv v pozici inženýra, nýbrž závodního jezdce!
Newey se závodními vozy zkušenosti má, několikrát se zúčastnil podniků historických automobilů. Tentokrát míří na profesionálnější pole, červnovou čtyřiadvacetihodinovku. Spolu s dalšími dvěma amatérskými piloty by měl nastoupit s vozem Ferrari 430 GT2.
Jediný vážný problém účasti tkví ve zranění, které si Newey přivodil. „Před pár lety jsem si zranil achillovku. Bude potřeba trochu zapracovat, abych zvládal brzdění. Na druhou stranu, nemám žádné jiné problémy,“ řekl Newey.
Newey a jeho dva kolegové by měli nastoupit za tým JMB Racing. „V současné době hledáme možnosti, ale rozhodně chci závodit. Ferrari je to nejrychlejší, co jsem kdy řídil,“ dokončil Newey.
foto: DPPI / FIA GT
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
