Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zdravotní komplikace zabránily Jarku Janišovi nastoupit do čtyřiadvacetihodinového závodu v Dubaji, nejbližší dny rozhodnou jeho dalším programu.
Janiš měl v Dubaji jet s BMW Z4, jenže v tréninku se potýkal s bolestmi hlavy a únavou. Po prohlídce u specialisty v Dubaji došlo k rozhodnutí neriskovat a nenastoupit do závodu. Lékař doporučil Janišovi třídenní klid a nasadil medikamenty, které by měly odstranit příčinu problémů. Následně se rozhodne o tom, zda je fit pro závod A1GP a Novém Zélandu.
Jarek Janiš: „Moc mě mrzí, že nemůžu jet, ale bylo by to zbytečně riskantní. Nemohl jsem se plně soustředit a to se pak dá snadno rozbít auto. Doktor mi doporučil klid a za tři dny se uvidí.“
Antonín Charouz, jezdcův manažer: „Není to nijak příjemné pro nás ani pro tým, protože jim ze sestavy vypadnul jeden z jezdců a celou čtyřiadvacetihodinovku budou muset odjet ve třech. Pokud jde o A1GP, zatím je stále naší prioritou Jarkův start na Novém Zélandu, ale bude záležet, jak se bude jeho zdravotní stav vyvíjet. Rozhodneme se až po dalším vyšetření, ale v pohotovosti jsou Tomáš Enge i Jan Charouz, kteří mohou případně v pondělí odletět na Nový Zéland.“ BPA sport marketing, a.s. Foto: annimages.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.