Po viac než mesiaci sa šampionát vytrvalostných pretekov opäť vracia do svojich koľají, pričom hneď na úvod sa do čela výsledkov dostalo Maserati tímu Vitaphone Racing.
Po dlhšej prestávke prerušenej účasťou niektorých pilotov na prestížnej súťaži 24 hodín Le Mans sa štartovné pole oboch tried opäť sústredí na tretie preteky na nemeckom okruhu v Oscherslebene. Hnaď na úvod sa do čela výsledkových listín dostala posádka tímu Vitaphone Racing Team zastúpená Bartelsom a Bertolinim s časom 1:22.527 nasledovaná s rozdielom iba 65 tisícin sekundy pilotmi Deletraz/Piccini na aute Aston Martin.
V kategórii GT2 sa môže postavením pýšiť automobilka Ferrari, pretože obsadila rovno prvých päť miest na čele s pilotmi Kinch/Kirkaldy z tímu Scuderia Ecosse so štartovným číslom 62.
Oschersleben - výsledky prvého tréningu:
Foto: annimages.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.