Mike Hezemans zajistil pro tým GLPK Carsport s vozem Corvette C6 pro start prvního podniku sezony Pole position.
Počasí zařídilo vše jinak, a tak se favorizující Aston Martiny neprosadily tak, jak se očekávalo. Za vítězem Pole position skončil druhý Jarek Janiš s vozem Saleen S7R týmu Zakspeed a třetí čas zajel Aston Martin DBR9 týmu Phoenix Racing. Kvalifikace proběhla celá na mokru, i když déšť později malinko ustál. „Bylo to ideální pro mé pneumatiky,“ hodnotí situaci Hezemans ve vztahu k pneumatikám. „Bylo to dost dobré, měl jsem skvělý grip, bylo to prostě fantastické. Trať byla moc mokrá a navíc, byl dost silný provoz, ale podařilo se mě uvolnit pro kvalifikační čas.“
České fanoušky může těšit, že Jarek Janiš zajel také skvěle na mokru a dovezl svůj Saleen S7R týmu Zakspeed na start do první řady. Je velmi pravděpodobné, že ať závod pro něj skončí jakkoli, Erich Zakowski bude mít zájem o jeho služby. Bylo by nelogické, kdyby nyní neměl.
Konečné výsledky kvalifikace ZDE
Foto: DPPI / FIAGT
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?