Dnešný deň bol v znamení oficiálnej prípravy na prvé preteky šampionátu. Najlepšie si s anglickou traťou poradili piloti tímu Aston Martin Racing.
Andrea Piccini a Jean-Denis Deletraz sa dnes postarali o najlepší čas na kolo s hodnotou 1:44.931. Ako druhým v poradí bol tím, ktorý využíva konských síl auta Maserati MC 12 z tímu Vitaphone Racing, kde jazdia piloti Biagi a Davies.
Na radosť českých fanúšikov Jarka Janiše, práve zásluhou jeho posásadky spoločne s Bertom dokázali na aute Zakspeed Saleen so stratou 1.302 sekundy na lídra siahnuť vo výsledkoch na tretie miesto v celkovo 29 člennom štartovom poli.
Trieda GT2 má takisto svojho lídra a po dnešnom dni môže spokojne spať posádka v zložení Chris Niarchos a Tim Mullen, ktorí so svojim tímom Scuderia Ecosse na aute Ferrari 430 dosiahli na celkové trináste miesto v štartovom poli.
Výsledky prvého tréningu v Silverstone
Foto: DPPI / FIA GT
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?