Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnešný deň bol v znamení oficiálnej prípravy na prvé preteky šampionátu. Najlepšie si s anglickou traťou poradili piloti tímu Aston Martin Racing.
Andrea Piccini a Jean-Denis Deletraz sa dnes postarali o najlepší čas na kolo s hodnotou 1:44.931. Ako druhým v poradí bol tím, ktorý využíva konských síl auta Maserati MC 12 z tímu Vitaphone Racing, kde jazdia piloti Biagi a Davies.
Na radosť českých fanúšikov Jarka Janiše, práve zásluhou jeho posásadky spoločne s Bertom dokázali na aute Zakspeed Saleen so stratou 1.302 sekundy na lídra siahnuť vo výsledkoch na tretie miesto v celkovo 29 člennom štartovom poli.
Trieda GT2 má takisto svojho lídra a po dnešnom dni môže spokojne spať posádka v zložení Chris Niarchos a Tim Mullen, ktorí so svojim tímom Scuderia Ecosse na aute Ferrari 430 dosiahli na celkové trináste miesto v štartovom poli.
Výsledky prvého tréningu v Silverstone
Foto: DPPI / FIA GT
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
