S příchodem Lady 4x4 Urban se z kdysi bezkompromisního off-roadu stalo civilnější SUV. To přispělo k nové vlně tuningových úprav. Již nejde o stav v terénu ještě schopnějšího vozu, ale o "sportovní vzhled".
Jeden z příkladů takovýchto úprav může být Lada 4x4 Urban (u nás spíše známá jako Lada Niva Urban) na přiložených fotografiích. První věc, která na této terénní Ladě zaujme, jsou její velká hliníková kola. Ty pocházejí z Mazdy a obouvají pneumatiky o rozměrech 245/35 R20
Vůz dostal komplet nové osvětlení s LED technologií. LED světlomety jsou jak přední obrysová, hlavní, tak i zadní. Diodové blinkry se nastěhovaly též na vnější zpětná zrcátka. Interiér v tomto konkrétním případě je téměř sériový. Jsou zde pouze sedadla obšita modrou nití ve stejném odstínu, jako je barva karosérie a výkonnější audio.
Pod kapotou je vše při starém. Ladu 4x4 pohání zážehový čtyřválec o objemu 1690 ccm s výkonem 61 kW (83 koní), jenž umožňuje vozu rozjet se z 0 na 100 km/h během 17 s a dál zrychlovat na 137 km/h. To jsou parametry, které rozhodně nikoho neoslní. Z tohoto důvodu se v přepočtu za 45 000 Kč na Ladu 4x4 prodává turbokyt v čele s turbodmychadlem Garrett TG17 s plnícím tlakem 0,5 barů, který zvýší výkon z 83 až na konečných 135 koní. S ním se zlepší akcelerace 0 na 100 km/h přibližně o 6 s a maximální rychlost se zvýší asi o 20 km/h.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?