Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hyundai Australia proměnil osmimístný iMax v nasupený stroj pálící pneumatiky. 300 kW a samosvorný diferenciál dělá z nudné dodávky driftující speciál.
iMax N "Drift Bus" sází na kombinaci V6 3,5 litru dopované dvěmi turbodmychadly a samosvorného diferenciálu. Nechybí lakování karoserie odstínem N Performance Blue.
Narozdíl od dřívějších rychlých speciálů postavených na bázi velkoprostorového vozu, jakými byli například Ford Transit Supervan nebo Renault Espace F1, je Hyundai stále vybaven plným počtem sedadel. Proto si jízdu bokem může vychutnat hned osm příznivců této oblíbené motoristické disciplíny.
Pro přestavu byl vybrán běžný Hyundai iMax s dieselovým motorem 2.5 CRDi. Motor byl z vozu okamžitě odstraněn a jeho místo nahradil dvěmi turbodmychadly přeplňovaný zážehový V6 s obsahem 3,5 litru, o výkonu 300 kW (408 koní) a točivém momentu 555 N.m. Výkon je posílán na kola zadní nápravy, jejíž pneumatiky se rázem mění na oblaka dýmu.
V přiloženém videu se můžete podívat na iMax N v akci.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.