Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud jste majitelem Mercedesu-AMG E63 S a jeho sériový výkon vám již nestačí, dosud pro vás mohl být zajímavou volbou performance kit od firmy Brabus, který vozu propůjčil výkon 603 k a 850 Nm. točivého momentu. Nyní se však do úprav vložil G-Power a ukázal, že lze ze 4 litrové V8 twin-turbo "vymáčknout" mnohem více - takto "nadopovaná" E63 S disponuje výkonem 800 k a 1000 Nm. točivého momentu! Úpravy se samozřejmě nedotkly pouze řídící jednotky. K tak vysokým číslům se dostal G-Power skrze výkonnější turbodmychadla a zcela jiný výfukový systém. Skvělý design podtrhují 21" kola Hurricane RR. No, nezbývá než závidět - jízda v takto upraveném voze musí být absolutní zážitek!
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?