Nové kladivo na výkonné supersporty? Parametry policejního Golfu vám vyrazí dech

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 1. ledna 2018, 11:21 Google+

Snad každý policejní sbor chce mít ve svých garážích výkonné služební vozy, nicméně právě v Německu je jejich využití více než smysluplné, vždyť která jiná země se může pochlubit tolika fenomenálními sportovními automobilkami.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Policejní Volkswagen Golf R z dílny Oettinger

Policejní Volkswagen Golf R z dílny Oettinger | foto: Oettinger

Sdílejte článek

Vtěsnat do rozpočtu vozy jako Porsche 911 či Mercedes-AMG GT však není žádná sranda, proto se musí policisté zajímat o jiné alternativy. A jednou z nich může být i tento Volkswagen Golf R v úpravě Oettinger, který byl před pár týdny představen na "Essen Motor Show".

Jeho design se nese v klasickém policejním duchu, na střeše a v masce najdeme typická modrá výstražná světla a bílou karoserii dekoruje modrý polep s lemováním neonově žlutou barvou. Samozřejmostí je pak několik nápisů Polizei.

Vzhled ovlivňuje zásadním způsobem i speciální aerodynamický body-kit, který se skládá z předního a zadního nárazníku, nástavce prahů, spoileru a difuzéru s koncovkami výfuku o průměru 90 milimetrů. V podbězích pak nalezneme 20 palcová kola nazutá do nízkoprofilových pneumatik Hankook.

Nejzajímavější a také nejpraktičtější změny se však odehrály pod kapotou, kde společnost Oettinger vyladila 2.0 litrový přeplňovaný motor ze standardních 310 koní na rovných 400 koní. Akcelerace z 0 na 100 km/h se tak odehrává za 3.6 sekundy a maximální rychlost dosahuje 290 km/h.

Na Golf jsou to skutečně úchvatná čísla, nicméně v provozu se s tímhle skvostem ani v Německu nesetkáme. Koncept byl totiž postaven v rámci bezpečnostní kampaně "Tune It! Safe!", kterou podporuje německé ministerstvo dopravy i řada soukromých subjektů právě z tohoto průmyslového odvětví.

Vytisknout

Diskuze: Nové kladivo na výkonné supersporty? Parametry policejního Golfu vám vyrazí dech

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

Honda 0 Series

Honda 0 Series je elektrická vesmírná loď. Japonci s novým elektromobilem mají vysoké ambice

Lexus RX350h

TEST Lexus RX350h Luxury – je základní motorizace tou zároveň nejlepší ?

reklama

Doporučujeme

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI DSG Style (2017)

Nejoblíbenější české auto? Pohled do historie Škody Octavia

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

  2. TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud